副氣囊(nang)鎖止功能(neng)屬于一項(xiang)安全(quan)配置,是指汽(qi)車(che)用戶可(ke)以通過手動控制(zhi)關閉副駕駛座位上的氣囊(nang),使汽(qi)車(che)即使在發生(sheng)碰撞事故時(shi)氣囊(nang)也不會(hui)彈(dan)出的功能(neng)。
副(fu)氣囊(nang)鎖止功(gong)能(neng)(neng)(neng)是家長可(ke)以通過(guo)手(shou)動(dong)控(kong)制關閉(bi)副(fu)駕駛(shi)(shi)座(zuo)位上(shang)的(de)氣囊(nang),使汽車(che)即使在發生(sheng)碰(peng)撞事故(gu)時氣囊(nang)也不(bu)會(hui)彈出的(de)功(gong)能(neng)(neng)(neng)。這個功(gong)能(neng)(neng)(neng)的(de)意義就(jiu)在于保護(hu)副(fu)駕駛(shi)(shi)位上(shang)的(de)兒(er)童。 副(fu)氣囊(nang)鎖止功(gong)能(neng)(neng)(neng)是用(yong)戶可(ke)以通過(guo)手(shou)動(dong)控(kong)制關閉(bi)副(fu)駕駛(shi)(shi)座(zuo)位上(shang)的(de)氣囊(nang),使汽車(che)即使在發生(sheng)碰(peng)撞事故(gu)時氣囊(nang)也不(bu)會(hui)彈出的(de)功(gong)能(neng)(neng)(neng)。這個功(gong)能(neng)(neng)(neng)的(de)意義就(jiu)是在于保護(hu)副(fu)駕駛(shi)(shi)位上(shang)的(de)兒(er)童
豐田C-HR于2016年正(zheng)式(shi)在土耳其(qi)工廠下線,而其(qi)美版車(che)型在同年洛杉磯車(che)展(zhan)上(shang)亮相。2018年9月,C-HR天窗版車(che)型正(zheng)式(shi)上(shang)市。
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