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氣囊線束簡介

時鐘彈簧(huang)是用來連接主(zhu)氣囊(nang)（方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)上(shang)那個）與氣囊(nang)線束(shu)(shu)，其實就是一段線束(shu)(shu)。因為主(zhu)氣囊(nang)要(yao)隨方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉動，（可以(yi)(yi)想像成一根有一定長度的(de)(de)(de)(de)線束(shu)(shu)，纏(chan)繞在(zai)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)軸(zhou)上(shang)，在(zai)隨方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉動時可以(yi)(yi)適時的(de)(de)(de)(de)反(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)松(song)開或(huo)者繞的(de)(de)(de)(de)更緊(jin)，但(dan)它也是有極(ji)限的(de)(de)(de)(de)，要(yao)保(bao)證(zheng)(zheng)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)往左or右(you)打死時，線束(shu)(shu)不能被(bei)拉斷）所以(yi)(yi)連接線束(shu)(shu)要(yao)留有余量(liang)，要(yao)保(bao)證(zheng)(zheng)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)一側轉到(dao)極(ji)限位(wei)置(zhi)而不被(bei)拉斷。這(zhe)一點在(zai)安裝(zhuang)時是特(te)別需注意的(de)(de)(de)(de)，盡量(liang)讓其保(bao)證(zheng)(zheng)在(zai)中間(jian)位(wei)置(zhi)。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安全氣(qi)囊游絲的安裝(zhuang)方(fang)法是：

1、將(jiang)車(che)輪(lun)和方向盤(pan)擺正，把(ba)電瓶線負極斷開；

2、拆(chai)下方向盤總成和方向盤氣(qi)囊(nang)，接著拆(chai)下大燈(deng)開關外飾板；

3、拆下舊安(an)全(quan)氣囊(nang)游絲(si)，將新的安(an)全(quan)氣囊(nang)游絲(si)安(an)裝；

4、將安(an)全(quan)氣囊游絲轉(zhuan)到(dao)底后回兩圈半(ban)，重新(xin)(xin)安(an)裝方向盤(pan)(pan)(pan)和方向盤(pan)(pan)(pan)氣囊，并重新(xin)(xin)連接電瓶(ping)負極線即可。安(an)全(quan)氣囊游絲是指(zhi)連接方向盤(pan)(pan)(pan)上氣囊的一段長(chang)度可變的連線，氣囊安(an)裝在方向盤(pan)(pan)(pan)內，因為方向盤(pan)(pan)(pan)的轉(zhuan)動，可造(zao)成線路斷裂，導致氣囊無(wu)法起爆。

紳寶D70簡介

紳(shen)寶是北京(jing)汽車(che)2012年11月正式發布的(de)中高端轎車(che)品牌，并(bing)于5月11日起率先執行(xing)國家標準“三包”政策。紳(shen)寶D70不僅(jin)完(wan)整繼(ji)承了(le)SAAB“人(ren)車(che)合(he)(he)一(yi)，貼地飛行(xing)”的(de)性能基因，并(bing)進一(yi)步結合(he)(he)國際前沿造車(che)趨(qu)勢與中國市場需求，凝練形成了(le)“Turbo動(dong)力(li)，Equipment配置，Safety安(an)全、Control操(cao)控(kong)” 獨有(you)的(de)“TESC”四大(da)產品優(you)勢，同時在外觀造型、內飾設計、駕乘舒適、智能科(ke)技等方(fang)面進行(xing)了(le)創(chuang)新(xin)升級