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眾泰眾泰大邁X7方向立柱

眾泰眾泰大邁X7方向立柱

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方向立柱簡介

汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

轉向柱的拆卸和安裝:

1、轉向柱的拆卸:
(1)從蓄電池上拆下搭鐵線。
(2)拆卸方向盤。

(3)從(cong)方(fang)向盤下(xia)面的轉(zhuan)向柱(zhu)裝飾罩底部孔中(zhong),用旋具松開轉(zhuan)向柱(zhu)套管(guan)箍(gu)帶,并(bing)卸掉上下(xia)裝飾罩之間的連接螺釘,取下(xia)組合開關。

(4)拆下的(de)儀(yi)表盤下框(kuang)。

(5)拆掉儀表盤下框(kuang)托板(ban),使轉向(xiang)柱(zhu)套管支架(jia)露出。

(6)拆除全部轉向柱(zhu)(zhu)套管連接(jie)件,拔下電(dian)線束插(cha)頭(tou),若裝(zhuang)有轉向柱(zhu)(zhu)鎖(suo),則應(ying)擰下其緊(jin)固螺栓,從轉向柱(zhu)(zhu)套管里拔出。

(7)從(cong)轉(zhuan)向(xiang)軸下(xia)端拆(chai)掉夾箍(gu),向(xiang)上(shang)拔起(qi)下(xia)轉(zhuan)向(xiang)軸,使上(shang)下(xia)軸脫(tuo)開。

(8)用(yong)小風砂(sha)輪(lun)將露(lu)在(zai)轉(zhuan)向(xiang)套(tao)管(guan)外面(mian)卡(ka)在(zai)上(shang)轉(zhuan)向(xiang)軸上(shang)的鎖止墊圈磨一缺口,并用(yong)旋(xuan)具撬起(qi)取(qu)(qu)下(注意遮(zhe)擋儀表(biao)盤和擋風玻璃,避免(mian)受磨砂(sha)傷(shang)害(hai))。(9)取(qu)(qu)出彈簧,向(xiang)上(shang)提起(qi)套(tao)管(guan)并取(qu)(qu)下套(tao)管(guan)及上(shang)轉(zhuan)向(xiang)軸,并將轉(zhuan)向(xiang)軸從套(tao)管(guan)里拔出。


2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。

眾泰大邁X7簡介

在2016成都車展上,眾泰大邁X7正式首發亮相,定位于一款中型SUV。

2016年10月,首臺大邁X7整車已正式下線,并將正式開始批量投產。

2017年1月9日,大邁X7發布了其預售價,新車將首先推出1.8T+5MT動力組合的4款車型,預售價區間為10.49—13.09萬元。

2017年3月22日,眾泰大邁X7正式上市發售。[4]大邁X7先期在搭載1.8T渦輪增壓發動機基礎上,根據配置的差異化共推出4款車型,售價區間為10.49-13.09萬元。大邁X7定位于中型SUV,長寬高分別為4736/1942/1672mm。

2017年5月20日,眾泰大邁X7自動擋車型共推出了1.5T、1.8T和2.0T共三種動力組合的8款車型,其中,1.5T采用5速手動變速箱,1.8T和2.0T均采用了6速濕式雙離合變速箱,眾泰大邁X7自動擋報價區間為8.99-16.19萬元。

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