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后圍板簡介

1、轎車(che)的(de)后(hou)(hou)圍(wei)板就(jiu)是后(hou)(hou)備箱的(de)后(hou)(hou)擋板。后(hou)(hou)圍(wei)板是好幾(ji)塊組(zu)合起來的(de)，不是一個整體的(de)。

 2、車(che)(che)輛(liang)貶值損(sun)失是指車(che)(che)輛(liang)發生交通事(shi)故(gu)(gu)受損(sun)，經修復后使用(yong)性能雖已恢復，但(dan)車(che)(che)輛(liang)的使用(yong)壽命(ming)、安全性能、操控性能等也很(hen)難(nan)恢復到以前狀態(tai)，實際(ji)價值必然(ran)降低(di)而形成的損(sun)失，即因事(shi)故(gu)(gu)導致車(che)(che)輛(liang)價值降低(di)而形成的損(sun)失。 

3、確(que)(que)定事(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)貶值(zhi)損失之前(qian)(qian)應首先確(que)(que)定該(gai)(gai)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)價(jia)值(zhi)。因為(wei)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)貶值(zhi)損失是相對與該(gai)(gai)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)評估(gu)(gu)價(jia)值(zhi)而言(yan)的(de)。車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)評估(gu)(gu)價(jia)值(zhi)比較好確(que)(que)定。先確(que)(que)定好事(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)價(jia)值(zhi)后，根據每輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)的(de)碰撞部位及程(cheng)度，結(jie)合(he)(he)市場對于(yu)此種事(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)交易價(jia)格及綜合(he)(he)有經(jing)驗(yan)的(de)評估(gu)(gu)師的(de)從(cong)業經(jing)驗(yan)，確(que)(que)定出事(shi)故(gu)(gu)(gu)之后的(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)價(jia)值(zhi)。二(er)手車(che)(che)鑒定評估(gu)(gu)機構要遵(zun)循“客(ke)觀、獨立、公正(zheng)、科學”的(de)原(yuan)則，維護事(shi)故(gu)(gu)(gu)雙方的(de)合(he)(he)法權益(yi)。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

歐霸簡介

歐(ou)霸(ba)系列車型秉(bing)承(cheng)“繼承(cheng)與創新”的設計理念,繼承(cheng)了歐(ou)洲(zhou)“以人為本”的人性化(hua)設計原則,引(yin)入歐(ou)洲(zhou)依維柯(ke)最(zui)先進的汽車(che)(che)技術,全(quan)球市(shi)場同步投放,是(shi)全(quan)面超越日系載貨車(che)(che)的城市(shi)...