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后圍板簡介

1、轎車的(de)后(hou)圍板(ban)就是(shi)后(hou)備箱(xiang)的(de)后(hou)擋板(ban)。后(hou)圍板(ban)是(shi)好(hao)幾塊組合起來(lai)的(de)，不是(shi)一個整(zheng)體的(de)。

 2、車輛(liang)貶值(zhi)損(sun)失是(shi)指車輛(liang)發生交通事故(gu)受(shou)損(sun)，經修復后使(shi)用(yong)性(xing)能雖已恢復，但車輛(liang)的使(shi)用(yong)壽命、安全性(xing)能、操控性(xing)能等也很難(nan)恢復到以前狀態，實(shi)際價值(zhi)必然降(jiang)低而形(xing)成(cheng)的損(sun)失，即因事故(gu)導致車輛(liang)價值(zhi)降(jiang)低而形(xing)成(cheng)的損(sun)失。 

3、確定(ding)(ding)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)貶值損失之前(qian)應(ying)首先確定(ding)(ding)該車(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)(de)價(jia)(jia)值。因為車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)貶值損失是相對與(yu)該車(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)價(jia)(jia)值而(er)言的(de)(de)(de)。車(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)價(jia)(jia)值比較好確定(ding)(ding)。先確定(ding)(ding)好事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)價(jia)(jia)值后(hou)，根(gen)據每輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)碰撞部位及程度(du)，結(jie)合市(shi)場(chang)對于此(ci)種(zhong)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)交易價(jia)(jia)格及綜合有經(jing)驗的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)師的(de)(de)(de)從業經(jing)驗，確定(ding)(ding)出事(shi)(shi)故(gu)(gu)之后(hou)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)價(jia)(jia)值。二手車(che)(che)(che)鑒定(ding)(ding)評(ping)估(gu)機構要遵循(xun)“客觀、獨(du)立、公正、科(ke)學(xue)”的(de)(de)(de)原則，維護事(shi)(shi)故(gu)(gu)雙方的(de)(de)(de)合法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

北京奔馳工程車簡介

北(bei)京奔馳汽車(che)有限公司（簡稱北(bei)京奔馳）成立于2005年8月8日(ri)，是北(bei)京汽車(che)股份(fen)有限公司與戴姆勒股份(fen)公司、戴姆勒大中華區投資(zi)有限公司共同投資(zi)，集研發(fa)、發(fa)動機(ji)與整(zheng)車(che)生產、銷(xiao)售和售后服務(wu)為一體的(de)中德合資(zi)企業(ye)。

目前(qian)，北(bei)京奔(ben)馳(chi)(chi)業(ye)已(yi)成(cheng)為戴姆(mu)勒全球同時擁有前(qian)驅車、后驅車、電動(dong)(dong)車三大車型平臺，以及(ji)發動(dong)(dong)機(ji)與動(dong)(dong)力電池(chi)工廠的(de)合資企(qi)業(ye)，并實現了(le)發動(dong)(dong)機(ji)核心零部件與整機(ji)的(de)出(chu)口，成(cheng)為梅賽德(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)全球生產網絡的(de)重要組成(cheng)部分(fen)。以此(ci)為依托，北(bei)京奔(ben)馳(chi)(chi)引入了(le)梅賽德(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)八大主(zhu)力車型：EQC純(chun)電SUV、AMG A 35 L、長軸距(ju)A級(ji)轎車、長軸距(ju)C級(ji)車、長軸距(ju)E級(ji)車、長軸距(ju)GLC SUV、GLB SUV以及(ji)GLA SUV。