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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)是在機(ji)械裝置中對(dui)完成(cheng)相(xiang)關(guan)控制功(gong)能起到時(shi)(shi)間尺(chi)度(du)定位(wei)的齒(chi)輪(lun)(lun)。在內燃機(ji)內的進排氣系統、在鐘表內等對(dui)完成(cheng)機(ji)械功(gong)能存在順(shun)序關(guan)系的局部(bu)體系都引入(ru)了(le)正(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)。

正時(shi)齒輪的作用(yong)：

它能在機械裝置中對完成相關控制功能起到(dao)時間尺度(du)(du)定位(wei)作用。正時齒輪(lun)制造業(ye)與發(fa)(fa)達國家相比還存(cun)在自主(zhu)創新能力不(bu)足(zu)、新品開發(fa)(fa)慢、市場競爭無序(xu)、企業(ye)管理薄弱、信息化(hua)程度(du)(du)低、從業(ye)人員綜合素質有待提高等問題。

擴展資料如下：

1、正時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的三種傳(chuan)(chuan)動方式：鏈條傳(chuan)(chuan)動、齒(chi)(chi)帶(dai)傳(chuan)(chuan)動、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動。轎車發動機的正、負齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)均采用齒(chi)(chi)形(xing)皮(pi)帶(dai)傳(chuan)(chuan)動，這種傳(chuan)(chuan)動方式具有結(jie)構(gou)簡單、噪聲小，運轉平穩、傳(chuan)(chuan)動精度高、同步(bu)性好等優點，但其強度較(jiao)低，經長期使用后易老(lao)化、拉伸變(bian)形(xing)或斷裂，不便(bian)觀(guan)察其工作狀況。

2、氣門的(de)動(dong)(dong)(dong)作的(de)時刻(ke)和(he)狀態必須是(shi)和(he)活(huo)塞運動(dong)(dong)(dong)的(de)狀態和(he)時刻(ke)是(shi)一致，而曲軸(zhou)與凸輪軸(zhou)并(bing)不是(shi)在一個(ge)軸(zhou)線上，之間必須得有傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)來連接，這(zhe)個(ge)傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)是(shi)由兩(liang)個(ge)齒輪和(he)一條(tiao)鏈條(tiao)或者是(shi)皮帶來完成，那么這(zhe)兩(liang)個(ge)齒輪就(jiu)叫做正時齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮(pi)帶(dai)與正(zheng)時齒輪拆(chai)裝作(zuo)業(ye)要(yao)點如下：
① 拆(chai)下曲軸(zhou)前端上的(de)風扇皮帶輪。
② 拆下發(fa)動機的正時(shi)齒輪(lun)蓋。
③ 仔細(xi)看(kan)清正(zheng)時輪(lun)(lun)上的(de)正(zheng)時記(ji)號之后(hou)，拆下鎖(suo)片，再拆下螺母然后(hou)把張緊器(qi)裝在正(zheng)時輪(lun)(lun)上。這時一邊慢(man)慢(man)轉動(dong)曲軸，一邊輕(qing)輕(qing)敲打(da)齒輪(lun)(lun)，慢(man)慢(man)地拉下正(zheng)時齒輪(lun)(lun)。
如(ru)果是鏈條傳(chuan)動的結構形(xing)式(shi)，看清(qing)正時記號之后，卸下凸輪軸上的鏈輪固(gu)定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)在(zai)凸輪(lun)軸(zhou)上滑轉，把鏈條、凸輪(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)、曲軸(zhou)鏈輪(lun)三者一起(qi)拆下。
⑥ 裝配時可按上述(shu)方法相反(fan)順序進行，但對(dui)(dui)曲(qu)軸(zhou)上的(de)正(zheng)時齒輪，必須對(dui)(dui)準位置以后再插入鍵。如(ru)果(guo)是凸輪軸(zhou)頂置式(shi)發(fa)動(dong)機，更要特(te)別注意正(zheng)時記(ji)號，因(yin)為(wei)即(ji)使(shi)稍有偏差，也(ye)將影響(xiang)發(fa)動(dong)機的(de)性(xing)能。
⑦ 在(zai)不卸下(xia)曲軸(zhou)(zhou)，而只卸下(xia)曲軸(zhou)(zhou)上的正時齒(chi)輪時，應事先支(zhi)起氣門彈簧，以使其壓力不作用(yong)在(zai)凸輪軸(zhou)(zhou)上。
⑧ 當把凸(tu)輪軸(zhou)和裝在它上(shang)面(mian)的(de)(de)正時齒輪一(yi)起卸(xie)下時，就(jiu)要(yao)連(lian)同凸(tu)輪軸(zhou)最前(qian)面(mian)的(de)(de)止(zhi)推板一(yi)起卸(xie)下。從正時齒輪上(shang)的(de)(de)孔(kong)中放進套(tao)筒扳(ban)手，把凸(tu)輪軸(zhou)的(de)(de)固定螺栓拆下。

普力馬簡介

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