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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時齒輪(lun)是在機械裝置中對(dui)完(wan)成(cheng)相關控制(zhi)功能起到時間尺度(du)定位的(de)齒輪(lun)。在內燃機內的(de)進排氣系統、在鐘表內等對(dui)完(wan)成(cheng)機械功能存在順(shun)序關系的(de)局(ju)部體系都(dou)引入了正(zheng)時齒輪(lun)。

正時齒輪的作(zuo)用：

它能在機械裝置(zhi)中對(dui)完(wan)成(cheng)相關控制功能起到(dao)時(shi)間尺(chi)度定位作(zuo)用。正時(shi)齒(chi)輪制造業(ye)與(yu)發達國家相比(bi)還存(cun)在自(zi)主(zhu)創新能力不足、新品開發慢、市場競爭(zheng)無(wu)序、企業(ye)管理薄弱、信息化(hua)程度低、從業(ye)人(ren)員綜合素質(zhi)有待提高等(deng)問題。

擴(kuo)展資料如下：

1、正(zheng)時齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的三(san)種傳(chuan)動(dong)方(fang)式(shi)：鏈條(tiao)傳(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)(chi)帶傳(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)。轎車發動(dong)機的正(zheng)、負齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)均采用齒(chi)(chi)(chi)形(xing)皮帶傳(chuan)動(dong)，這種傳(chuan)動(dong)方(fang)式(shi)具(ju)有結(jie)構簡單、噪聲(sheng)小，運(yun)轉平穩(wen)、傳(chuan)動(dong)精(jing)度(du)高、同(tong)步性好等(deng)優(you)點，但其強度(du)較低，經長(chang)期使(shi)用后(hou)易老化、拉伸變形(xing)或斷裂，不便(bian)觀察其工作狀況。

2、氣門(men)的動(dong)(dong)作的時(shi)刻和(he)(he)狀態必須(xu)(xu)是(shi)和(he)(he)活塞運動(dong)(dong)的狀態和(he)(he)時(shi)刻是(shi)一(yi)(yi)致，而曲軸(zhou)(zhou)與凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)并(bing)不是(shi)在(zai)一(yi)(yi)個(ge)軸(zhou)(zhou)線上，之(zhi)間必須(xu)(xu)得有傳動(dong)(dong)系(xi)統來連接，這個(ge)傳動(dong)(dong)系(xi)統是(shi)由兩個(ge)齒輪(lun)和(he)(he)一(yi)(yi)條鏈條或者是(shi)皮(pi)帶來完成(cheng)，那么這兩個(ge)齒輪(lun)就(jiu)叫做正時(shi)齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮帶(dai)與正(zheng)時齒輪(lun)拆裝作業要點如下：
① 拆下(xia)曲軸前端上的風扇(shan)皮(pi)帶輪(lun)。
② 拆下發動機的正時齒輪蓋(gai)。
③ 仔(zi)細看(kan)清正(zheng)時(shi)輪(lun)上(shang)的正(zheng)時(shi)記(ji)號(hao)之后，拆下鎖片(pian)，再拆下螺(luo)母(mu)然后把張緊器裝在正(zheng)時(shi)輪(lun)上(shang)。這時(shi)一邊慢(man)慢(man)轉動曲(qu)軸，一邊輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)敲打齒輪(lun)，慢(man)慢(man)地拉(la)下正(zheng)時(shi)齒輪(lun)。
如(ru)果是鏈條傳(chuan)動的結構形式，看(kan)清正時記號之后，卸下凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)的鏈輪(lun)固定螺釘及墊片。
⑤ 讓(rang)凸輪(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)在(zai)凸輪(lun)(lun)軸上滑轉，把(ba)鏈條、凸輪(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)、曲軸鏈輪(lun)(lun)三者一起(qi)拆下(xia)。
⑥ 裝配時(shi)可按上述方法(fa)相反順序進行，但對(dui)曲(qu)軸(zhou)上的正時(shi)齒(chi)輪(lun)，必須對(dui)準位置(zhi)以后再插入鍵。如果(guo)是凸(tu)輪(lun)軸(zhou)頂置(zhi)式(shi)發動機，更要(yao)特別注意正時(shi)記號，因為即使(shi)稍有偏差，也將影響發動機的性能。
⑦ 在(zai)不(bu)卸(xie)下曲(qu)(qu)軸，而只卸(xie)下曲(qu)(qu)軸上(shang)的(de)正時齒輪時，應事先(xian)支起氣門彈簧，以使其壓力不(bu)作用在(zai)凸輪軸上(shang)。
⑧ 當(dang)把凸(tu)輪(lun)軸(zhou)和裝在它上面的(de)(de)正時齒(chi)輪(lun)一起(qi)卸下(xia)時，就要(yao)連同凸(tu)輪(lun)軸(zhou)最(zui)前面的(de)(de)止推(tui)板一起(qi)卸下(xia)。從正時齒(chi)輪(lun)上的(de)(de)孔(kong)中放進套筒(tong)扳手，把凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的(de)(de)固(gu)定螺栓拆下(xia)。

沃爾沃XC90(進口)簡介

沃(wo)爾沃(wo)VolvoXC90，不但是(shi)(shi)(shi)VolvoXC系(xi)列車中的頂級產品，而(er)且是(shi)(shi)(shi)Volvo（富豪）汽車在全(quan)(quan)球(qiu)首次推(tui)(tui)出的全(quan)(quan)輪全(quan)(quan)時驅(qu)動(dong)新一代SUV車型(xing)。沃(wo)爾沃(wo)XC90是(shi)(shi)(shi)Volvo（富豪）最(zui)為(wei)自豪的產品之一，其宗(zong)旨是(shi)(shi)(shi)成(cheng)為(wei)市(shi)場(chang)上最(zui)安全(quan)(quan)也最(zui)令人心動(dong)的完美產品。自全(quan)(quan)球(qiu)推(tui)(tui)出后(hou)，沃(wo)爾沃(wo)XC90即贏得(de)市(shi)場(chang)好評如潮(chao)，先后(hou)獲得(de)世界幾十項(xiang)(xiang)獎項(xiang)(xiang)。在美國被評為(wei)年度最(zui)佳SUV的榮譽(yu)