屬于底盤系統件(jian)。汽(qi)車(che)下擺臂球節(jie)的(de)作(zuo)用是配合下擺臂,起到穩定車(che)身和輔助轉(zhuan)向的(de)作(zuo)用:
1。汽車的擺臂是懸(xuan)架的導向和支撐,其變形會影響車輪定(ding)位(wei),降低行駛穩(wen)定(ding)性;
2.如果(guo)小臂有問題(ti),感(gan)覺方(fang)向盤(pan)會(hui)抖,手(shou)松(song)開方(fang)向盤(pan)后容(rong)易跑(pao)偏(pian),高速行駛(shi)時很難把握方(fang)向;
3.如果上述現象不(bu)明顯,則無需更換,只需重新做4輪定(ding)位和穩定(ding)方向(xiang)即可。
前上擺(bai)臂球頭(tou)
1、首先要把汽車用舉(ju)升器舉(ju)起來,然(ran)后把下(xia)擺臂的固定螺絲全部松開,但是一定要記(ji)住,不能全部拆下(xia)來,要維持(chi)幾顆(ke)螺絲。
紅(hong)旗L5是基于2009年紅(hong)旗牌檢閱(yue)車(che)(che)項目成功(gong)后,中國一汽正式啟動(dong)紅(hong)旗L平(ping)臺產品開發及生產準備后打(da)造(zao)的(de)(de)100%自主知識(shi)產權的(de)(de)E級轎車(che)(che)。其造(zao)型延續了紅(hong)旗CA770的(de)(de)設計,前臉的(de)(de)設計源自2009年國慶檢閱(yue)車(che)(che)CA7600J,包(bao)括(kuo)圓(yuan)形的(de)(de)前大燈和(he)前部(bu)流線(xian)型紅(hong)旗立(li)標(biao)等經(jing)典元素(su),整體造(zao)型大氣端莊。該車(che)(che)曾(ceng)作為中國外交禮賓用車(che)(che),出現在許多重大外交場(chang)合。
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