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前門中控鎖電機簡介

中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置：
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖，只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門；
2、打開后進入車內，可以看到圖示位置就是中控鎖主機；
3、在方向盤的左下方，圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機；
4、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面（中央通道里）。中控電機4門里各一個，左前門是主控電機如果要換中控控制盒，還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了，也起動不了！X431里就有這個功能，進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里，中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

中控鎖安裝方式

中控(kong)鎖(suo)也稱(cheng)為門鎖(suo)執(zhi)行器(qi)，主要是(shi)有電機和(he)傳動齒(chi)輪(lun)所組成
1、外觀各異(yi)，但工(gong)作(zuo)原(yuan)理基本相(xiang)同，就是(shi)通過電(dian)機的(de)正、負電(dian)源(yuan)轉換(huan)來完成開關鎖過程，這是(shi)中控(kong)(kong)鎖的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理，他是(shi)有兩個雙(shuang)觸點繼電(dian)器和(he)控(kong)(kong)制線路組(zu)成

2、當收到開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)信號時，開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)繼電器吸合(he)電流從這里(li)通過(guo)電機(ji)(ji)形(xing)(xing)成回路，中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動(dong)作，當收到關鎖(suo)(suo)(suo)信號時，另(ling)一個繼電器吸合(he)，電流反向形(xing)(xing)成回路，中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動(dong)作，防盜器中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目(mu)的(de)就是要控(kong)制(zhi)原(yuan)車(che)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，達到遙控(kong)開(kai)關鎖(suo)(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de)，可根(gen)(gen)據車(che)輛不同(tong)控(kong)制(zhi)方式進行連接安(an)裝(zhuang)，一般(ban)的(de)防盜器主(zhu)機(ji)(ji)都(dou)會有(you)(you)6根(gen)(gen)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)線，所有(you)(you)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是靠(kao)這6根(gen)(gen)線的(de)接線配搭(da)來完(wan)成，有(you)(you)的(de)原(yuan)車(che)在出廠時沒帶中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，此時需要加(jia)裝(zhuang)。

3、鎖(suo)頭(tou)有(you)六根(gen)(gen)線，除去(qu)兩(liang)根(gen)(gen)馬達線，一(yi)根(gen)(gen)搭(da)鐵線，剩下三(san)根(gen)(gen)就是門(men)邊線和(he)信(xin)號線了，拿(na)(na)電(dian)(dian)筆搭(da)鐵測試，黃線搭(da)鐵時(shi)開鎖(suo)另外兩(liang)根(gen)(gen)粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)線沒反應，再拿(na)(na)正(zheng)(zheng)電(dian)(dian)測試，開鎖(suo)時(shi)黃色(se)(se)線帶(dai)(dai)長(chang)負(fu)電(dian)(dian)，關鎖(suo)是不帶(dai)(dai)電(dian)(dian)，粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)都是開門(men)時(shi)帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)，關門(men)時(shi)不帶(dai)(dai)電(dian)(dian)，關鎖(suo)時(shi)又帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)。門(men)邊線在開門(men)關門(men)時(shi)正(zheng)(zheng)常(chang)，在鎖(suo)門(men)后卻(que)帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)，嘿嘿有(you)點好玩，把門(men)燈線剪斷(duan)串聯(lian)一(yi)個(ge)整流二極管(guan)，就搞掂了，這個(ge)負(fu)電(dian)(dian)是中控主機輸出(chu)的也可以(yi)用正(zheng)(zheng)電(dian)(dian)回路(lu)

長安福特金牛座簡介

福特金牛座是一款1986投產的福特Taurus車型，對于當時的主流家庭轎車市場而言，無疑是一個轟動性的設計。

符合空氣動力學原理的流線型設計風格，使得其他大部分轎車看起來非常陳舊，一時間其他汽車制造商紛紛仿效。福特金牛座曾經是全美最暢銷的轎車，它并不是第一款使用了流線型設計的汽車，在它推出之前，奧迪的5000就使用了這種設計，因此有人戲稱這是一款奧迪的流線型身體和福特發動機的結合體，但無論如何，我們今天看到的汽車流線型設計風格就是由福特Taurus普及起來的。