副氣(qi)囊(nang)鎖止功能(neng)屬于一項安全(quan)配置(zhi),是指(zhi)汽車用(yong)戶可以通過手動(dong)控制關閉副駕駛座位(wei)上的氣(qi)囊(nang),使(shi)汽車即使(shi)在發生碰(peng)撞事故時氣(qi)囊(nang)也(ye)不會(hui)彈出的功能(neng)。
副(fu)(fu)氣囊(nang)(nang)(nang)鎖止功(gong)(gong)能是家長可以(yi)通過(guo)手動控制關(guan)閉副(fu)(fu)駕駛(shi)座位(wei)上(shang)的(de)氣囊(nang)(nang)(nang),使汽(qi)車即(ji)(ji)使在(zai)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)碰撞事(shi)故(gu)時氣囊(nang)(nang)(nang)也不會彈出(chu)(chu)的(de)功(gong)(gong)能。這個(ge)功(gong)(gong)能的(de)意義(yi)(yi)就在(zai)于保(bao)護副(fu)(fu)駕駛(shi)位(wei)上(shang)的(de)兒童。 副(fu)(fu)氣囊(nang)(nang)(nang)鎖止功(gong)(gong)能是用戶可以(yi)通過(guo)手動控制關(guan)閉副(fu)(fu)駕駛(shi)座位(wei)上(shang)的(de)氣囊(nang)(nang)(nang),使汽(qi)車即(ji)(ji)使在(zai)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)碰撞事(shi)故(gu)時氣囊(nang)(nang)(nang)也不會彈出(chu)(chu)的(de)功(gong)(gong)能。這個(ge)功(gong)(gong)能的(de)意義(yi)(yi)就是在(zai)于保(bao)護副(fu)(fu)駕駛(shi)位(wei)上(shang)的(de)兒童
RUF 簡介(中文(wen)普(pu)遍翻(fan)譯如虎)位于德(de)國(guo)境內Allgau區Pfaffenhausen鎮(zhen)Mindelheimer街上的(de)(de)RUF工(gong)廠(chang),不僅陪(pei)伴德(de)國(guo)走過二(er)次世界(jie)大戰、兩德(de)分裂直到統一(yi),以一(yi)家(jia)(jia)超級跑車改裝廠(chang)來說,RUF因它的(de)(de)歷史(shi)而(er)價值非凡(fan)。一(yi)間以打造高品質與技術(shu)的(de)(de)汽車工(gong)業改裝廠(chang)“Auto RUF”,最早是1939年時一(yi)位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只(zhi)是一(yi)家(jia)(jia)大眾服務的(de)(de)汽車維修廠(chang),同樣名字到了(le)今日卻成為(wei)誕生重(zhong)裝超跑的(de)(de)代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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