前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳動(dong)(dong)(dong)軸的工作原理是:把發動(dong)(dong)(dong)機轉(zhuan)速(su)(su)經(jing)變速(su)(su)箱輸(shu)出的動(dong)(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)換為扭(niu)力(li),進而利(li)用扭(niu)力(li)來轉(zhuan)換為驅動(dong)(dong)(dong)力(li)實(shi)現(xian)驅動(dong)(dong)(dong)。傳動(dong)(dong)(dong)軸是汽(qi)車傳動(dong)(dong)(dong)系中傳遞動(dong)(dong)(dong)力(li)的重(zhong)要部件,它的作用是與(yu)變速(su)(su)箱、驅動(dong)(dong)(dong)橋一起將發動(dong)(dong)(dong)機的動(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞給(gei)車輪,使汽(qi)車產生驅動(dong)(dong)(dong)力(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
新寶(bao)來的(de)(de)車(che)廂有著大家(jia)熟(shu)(shu)悉的(de)(de)大眾(zhong)風(feng)(feng)格,很多部件都很熟(shu)(shu)悉,包(bao)(bao)括“疑似”速騰(teng)的(de)(de)方向盤、EOS的(de)(de)方型空調出風(feng)(feng)口、邁騰(teng)的(de)(de)中(zhong)控臺等(deng)等(deng)車(che)廂氛圍樸實(shi)無華、不(bu)(bu)賣(mai)弄不(bu)(bu)低檔。整體工藝和用(yong)料(liao)都讓人滿意(yi)。細(xi)看之(zhi)(zhi)下,音響和空調按鈕都被(bei)包(bao)(bao)上一圈亮(liang)閃閃的(de)(de)鍍鉻材(cai)料(liao),給(gei)人同級車(che)中(zhong)不(bu)(bu)多見的(de)(de)精致感覺。新寶(bao)來基(ji)于(yu)寶(bao)來豐富的(de)(de)品牌(pai)資(zi)產而開(kai)發,其(qi)在保留了(le)“駕駛(shi)者之(zhi)(zhi)車(che)”獨立進(jin)取(qu)、品質優先等(deng)產品內涵的(de)(de)同時,又融入了(le)更多人性化的(de)(de)設計理念,成為一款既注(zhu)重品質駕控,又追求(qiu)均衡實(shi)用(yong)和舒適享受的(de)(de)生活導向型轎車(che)。
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