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上海通用雪佛蘭新賽歐SRV前橋傳動軸

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前橋傳動軸簡介

前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳動(dong)軸的(de)(de)工作原理是(shi)：把發動(dong)機轉速經變速箱(xiang)輸(shu)出(chu)的(de)(de)動(dong)力(li)轉換(huan)為扭(niu)力(li)，進而利用(yong)扭(niu)力(li)來(lai)轉換(huan)為驅(qu)(qu)(qu)動(dong)力(li)實現驅(qu)(qu)(qu)動(dong)。傳動(dong)軸是(shi)汽車(che)(che)傳動(dong)系中傳遞動(dong)力(li)的(de)(de)重要部件(jian)，它的(de)(de)作用(yong)是(shi)與變速箱(xiang)、驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋一起將發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力(li)傳遞給車(che)(che)輪，使(shi)汽車(che)(che)產(chan)生驅(qu)(qu)(qu)動(dong)力(li)。

傳動軸的安裝注意事項如下

傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。

新賽歐SRV簡介

srv的底?最小離地間隙?165mm，?城市suv差不多了都，我開著他去釣魚、走爛路十分的?信心。車子空間不?，但也夠用（我們家身材都偏小）別看車身尺寸小，但?載物能力絕對的棒！現在的A級車能戰勝它的也不多，再怎么說也?旅行車啊。但?旅行車在?國好像不怎么受待見，廢話不多說上圖吧！拍攝條件差了點，?家將就看哈。

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