一般在儀表 板內(nei)配置的(de)線束是被儀表操作臺(tai)所覆(fu)蓋(gai)的(de)。
汽(qi)(qi)車線(xian)束(shu)(shu)是以線(xian)束(shu)(shu)捆扎形成連接(jie)電路的組件。以下是對汽(qi)(qi)車線(xian)束(shu)(shu)的功能和(he)作用:
1、汽車(che)電(dian)(dian)(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)(dian)(dian)線(xian),它(ta)與(yu)普通家用電(dian)(dian)(dian)線(xian)是不一(yi)樣的。普通家用電(dian)(dian)(dian)線(xian)是銅質(zhi)單(dan)蕊(rui)(rui)電(dian)(dian)(dian)線(xian),有一(yi)定硬度。而汽車(che)電(dian)(dian)(dian)線(xian)都是銅質(zhi)多(duo)蕊(rui)(rui)軟(ruan)線(xian),有些軟(ruan)線(xian)細如毛(mao)發,幾(ji)條乃(nai)至幾(ji)十條軟(ruan)銅線(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)而不容(rong)易折斷(duan)。
2、隨著汽車功(gong)能的增加(jia),電(dian)(dian)子(zi)控(kong)制技術的普遍應用,電(dian)(dian)氣件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo),電(dian)(dian)線也會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo),線束(shu)也就變得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此先進的汽車就引入(ru)了CAN總線配置,采用多(duo)路傳輸(shu)系統。與傳統線束(shu)比較,多(duo)路輸(shu)裝置大大減少了導線及(ji)聯(lian)插件數目,使(shi)布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)又(you)稱低(di)壓電線(xian),它與(yu)普通家用電線(xian)是不一(yi)樣的。
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