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上海大眾帕薩特新能源變速器總成

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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)是用來(lai)改變(bian)(bian)來(lai)自發動(dong)機的轉速(su)(su)(su)和(he)轉矩的機構(gou),它(ta)能固定(ding)或分檔改變(bian)(bian)輸(shu)出軸和(he)輸(shu)入軸傳動(dong)比,又稱變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱。變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)由變(bian)(bian)速(su)(su)(su)傳動(dong)機構(gou)和(he)操縱機構(gou)組成,有些汽車(che)還(huan)有動(dong)力輸(shu)出機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向(xiang)節螺(luo)釘(ding),使變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和傳(chuan)動軸的(de)萬向(xiang)節分(fen)離;再(zai)卸(xie)下離合器(qi)(qi)罩螺(luo)釘(ding),使變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和離合器(qi)(qi)分(fen)離;如果是遠程操(cao)縱(zong)的(de)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi),則(ze)將操(cao)縱(zong)機(ji)構與變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)本體分(fen)離最后將變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽(qi)車上拆卸(xie)下來。
2、清洗變速器外部(bu)的(de)油泥和污物,注意保護前后(hou)的(de)軸頭。擰下放(fang)油螺(luo)塞(sai),放(fang)凈(jing)變速器中的(de)潤滑油,再琶油螺(luo)塞(sai)。
3、找一(yi)個干凈(jing)無灰塵的(de)場地,利用拆卸(xie)工具和銅(tong)棒,開(kai)始拆卸(xie)變速器。拆卸(xie)順序一(yi)般是(shi):變速器蓋、第一(yi)軸、第二軸、中(zhong)間軸、倒擋軸。
4、拆卸零(ling)件時(shi),先(xian)看(kan)好(hao)零(ling)件原始的(de)方向(xiang)和位(wei)置后再拆卸,必(bi)要(yao)時(shi),做好(hao)記錄;拆下(xia)的(de)零(ling)件按拆卸先(xian)后順序,分部(bu)位(wei)排(pai)放整齊,必(bi)要(yao)時(shi)可(ke)(ke)用線或(huo)(huo)鐵(tie)絲將(jiang)各零(ling)件按順序串在(zai)一(yi)起;齒輪可(ke)(ke)按原方向(xiang)和位(wei)置套在(zai)軸上(shang),以(yi)防裝措或(huo)(huo)漏裝。
5、拆卸(xie)的(de)所有零件都應(ying)(ying)該(gai)(gai)清洗干凈,并做相應(ying)(ying)檢(jian)查,不能繼(ji)續(xu)使用的(de)應(ying)(ying)予以更換(huan);拆卸(xie)過的(de)油封、密封墊一般不應(ying)(ying)該(gai)(gai)繼(ji)續(xu)使用,應(ying)(ying)該(gai)(gai)更換(huan)。
6、裝配前(qian)各軸(zhou)承、油封(feng)、軸(zhou)上的鍵槽、齒輪(lun)的內孔以(yi)及變速器(qi)箱體(ti)的軸(zhou)承孔涂上齒輪(lun)油或(huo)機油,并(bing)將要(yao)更換的紙墊浸透機油。
7、裝(zhuang)配(pei)順序(xu)與拆卸順序(xu)相(xiang)反,即后拆下(xia)的(de)零(ling)件先(xian)裝(zhuang),使全部零(ling)件都(dou)安(an)裝(zhuang)到原來的(de)位置(zhi)上,安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)要常轉動(dong)配(pei)合件,注意油封(feng)的(de)方向且不得有破(po)損。
8、在(zai)安裝變(bian)速器蓋前,應(ying)檢查場(chang)地有(you)無漏(lou)裝的零件,各(ge)軸(zhou)及(ji)固定齒(chi)輪(lun)是(shi)否有(you)軸(zhou)向(xiang)竄(cuan)動(dong)(dong),各(ge)處紙墊是(shi)否完好,各(ge)對嚙(nie)合(he)齒(chi)輪(lun)是(shi)否在(zai)全部(bu)齒(chi)寬(kuan)內嚙(nie)合(he);用手撥(bo)動(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun),看(kan)能否軸(zhou)向(xiang)移(yi)動(dong)(dong)到全齒(chi)寬(kuan)嚙(nie)合(he);用手轉動(dong)(dong)第一軸(zhou),分別試一下各(ge)擋,都應(ying)能靈活(huo)平(ping)穩轉動(dong)(dong),無卡澀現(xian)象。
9、將撥(bo)(bo)叉裝(zhuang)入(ru)并固定(ding)到相(xiang)應(ying)(ying)的(de)撥(bo)(bo)叉軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang),再將該(gai)撥(bo)(bo)叉軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速(su)器(qi)蓋相(xiang)應(ying)(ying)的(de)孔中。安裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉軸(zhou)(zhou)時(shi)要注意將自(zi)鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)和互(hu)鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)孔中,撥(bo)(bo)叉軸(zhou)(zhou)有三(san)個槽的(de)一(yi)側(ce)應(ying)(ying)對正(zheng)自(zi)鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)鋼(gang)球(qiu)的(de)方(fang)向(xiang),撥(bo)(bo)叉軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有一(yi)個槽的(de)一(yi)側(ce)對正(zheng)互(hu)鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)。各拔叉軸(zhou)(zhou)都(dou)(dou)安裝(zhuang)到位以(yi)后,將其置于(yu)空擋位置,變(bian)(bian)速(su)傳動機(ji)(ji)(ji)構(gou)中的(de)滑動齒輪也都(dou)(dou)置于(yu)空擋位置,將變(bian)(bian)速(su)器(qi)蓋裝(zhuang)到變(bian)(bian)速(su)器(qi)箱(xiang)體上(shang)(shang),此(ci)時(shi),各撥(bo)(bo)叉正(zheng)好安裝(zhuang)到相(xiang)應(ying)(ying)齒輪的(de)拔槽中,裝(zhuang)上(shang)(shang)連接螺栓,并按規定(ding)的(de)次(ci)序和規定(ding)的(de)力(li)矩擰緊螺栓,用(yong)變(bian)(bian)速(su)桿掛(gua)入(ru)不同(tong)的(de)擋,依次(ci)檢查能否順利掛(gua)擋,若掛(gua)不上(shang)(shang),可用(yong)手輕(qing)輕(qing)來回轉動第(di)一(yi)軸(zhou)(zhou),若仍掛(gua)不上(shang)(shang)應(ying)(ying)拆下箱(xiang)蓋檢查。

帕薩特新能源簡介

帕(pa)薩(sa)特(PASSAT)是德國大眾(zhong)汽(qi)車(che)公司(si)設計(ji)的(de)一(yi)款(kuan)中型轎車(che)。在大眾(zhong)汽(qi)車(che)譜系中劃為B級車(che)。帕(pa)薩(sa)特自1973年誕生(sheng),40多年來大眾(zhong)帕(pa)薩(sa)特轎車(che)以其(qi)高標準的(de)安全、經(jing)典(dian)的(de)設計(ji)、頂(ding)級的(de)造車(che)質量席卷全球(qiu)汽(qi)車(che)市(shi)場,共生(sheng)產銷售(shou)2000余萬輛(liang)。

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