1、是鏈接懸掛(gua)和平衡(heng)桿關節部位主要起到使汽車懸掛(gua)和平衡(heng)桿的(de)力的(de)傳遞的(de)作用。
2、當左(zuo)右兩輪(lun)行經相同(tong)的路面(mian)凸(tu)起或窟窿(long)時平(ping)衡(heng)桿并不會產生作用(yong)但是如(ru)(ru)果(guo)左(zuo)右輪(lun)分別通過不同(tong)路面(mian)凸(tu)起或窟窿(long)時也(ye)就是左(zuo)右兩輪(lun)的水平(ping)高度(du)不同(tong)時會造成(cheng)桿身的扭轉產生防傾阻力抑制車(che)身滾動(dong)。 3、平(ping)衡(heng)桿只有在作用(yong)時才會使(shi)行路性變硬不像硬的彈簧會全(quan)面(mian)的使(shi)行路性變硬如(ru)(ru)果(guo)要(yao)完全(quan)靠彈簧來減(jian)少車(che)身的側(ce)傾。
前平衡桿的安裝方法是。
1、將車輛舉升起來,舉升時候要頂到底盤頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下,用扳手將球頭螺絲拆下。
3、用榔頭將球頭敲松,拔起球頭。
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下。
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下,取下平衡桿,更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿,上緊拆下的螺絲,球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽(qi)車(che)公司設計(ji)的一款中型轎車(che)。在大眾汽(qi)車(che)譜系中劃為B級車(che)。帕薩特自1973年(nian)誕(dan)生,40多(duo)年(nian)來大眾帕薩特轎車(che)以其高(gao)標準(zhun)的安全、經典的設計(ji)、頂(ding)級的造(zao)車(che)質量席卷全球(qiu)汽(qi)車(che)市場,共(gong)生產(chan)銷售2000余萬輛。
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