當下擺(bai)(bai)臂膠(jiao)(jiao)套壞了,車輛(liang)在(zai)行駛時(shi)(shi)輪胎(tai)會(hui)異常擺(bai)(bai)動,輪胎(tai)異常磨損(sun),同時(shi)(shi)噪音也(ye)比較大(da);看擺(bai)(bai)臂的(de)(de)球頭在(zai)球關節內的(de)(de)游隙是否增大(da)來判斷。下擺(bai)(bai)臂膠(jiao)(jiao)套的(de)(de)作用是防沙塵和(he)保(bao)證懸架擺(bai)(bai)臂的(de)(de)穩定性與安全性,下擺(bai)(bai)臂膠(jiao)(jiao)套失(shi)效(xiao)后(hou),會(hui)導致懸架擺(bai)(bai)臂之間的(de)(de)曠(kuang)量變大(da),在(zai)開車經過減速帶或顛簸路面時(shi)(shi),底(di)(di)盤會(hui)傳來異響(xiang),并(bing)且底(di)(di)盤的(de)(de)曠(kuang)量也(ye)會(hui)變大(da),這樣會(hui)影響(xiang)整(zheng)車的(de)(de)駕駛質(zhi)感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的,具體防塵防腐的功能,下擺臂的作用:
1、下擺臂,是車上的擺臂之一,主要作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的振動;
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它是與減震器和彈簧的默契的配合,才能構成一套完整的懸掛系統;
3、下擺臂負責支撐重量和轉向,下擺臂上有膠套,起固定作用,并連接減震器,膠套爛了行駛會發出異響,導致減震效果變差,轉向沉重。
帕薩(sa)特(PASSAT)是德國大(da)眾汽車(che)(che)(che)公司設計的(de)(de)一款中(zhong)型轎車(che)(che)(che)。在大(da)眾汽車(che)(che)(che)譜系中(zhong)劃為B級車(che)(che)(che)。帕薩(sa)特自(zi)1973年(nian)誕(dan)生(sheng)(sheng),40多年(nian)來大(da)眾帕薩(sa)特轎車(che)(che)(che)以其高標準的(de)(de)安(an)全、經典的(de)(de)設計、頂(ding)級的(de)(de)造車(che)(che)(che)質量席卷全球汽車(che)(che)(che)市場,共(gong)生(sheng)(sheng)產(chan)銷售(shou)2000余(yu)萬輛。
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