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后傳動軸簡介

小轎車有傳動軸,它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是: 把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力，進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。

傳動軸的安裝方法如下

傳動軸的安(an)裝方(fang)法如下:

 1)將萬(wan)向節軸承(cheng)涂抹潤(run)滑(hua)脂或齒輪油,配(pei)好(hao)油封(feng),套(tao)于十字軸上,分別壓(ya)入前后傳動軸端萬(wan)向節叉(cha)、伸縮套(tao)叉(cha)和凸緣(yuan)叉(cha)孔(kong)中(zhong),再(zai)裝上蓋(gai)板和鎖環(huan),緊(jin)固并鎖止. 

2)在(zai)傳動軸伸縮(suo)套(tao)筒內涂抹潤滑脂,然后(hou)將(jiang)叉套(tao)于后(hou)傳動軸的花鍵軸上,并旋緊(jin)油封蓋(gai). 

3)將(jiang)前傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)凸(tu)(tu)緣叉與變速器第二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)凸(tu)(tu)緣連(lian)接,并將(jiang)前傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)安裝于傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)中間支(zhi)承(cheng)座架上(shang),然后(hou)分別用(yong)螺栓將(jiang)后(hou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)兩(liang)端(duan)的十字節(jie)裝到前傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)橋(qiao)主動(dong)(dong)齒輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的凸(tu)(tu)緣叉上(shang),旋(xuan)緊(jin)凸(tu)(tu)緣固(gu)定螺栓、螺母. 4)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵護(hu)套及十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油嘴必須齊(qi)全完整(zheng).

傳動軸的安裝注意事項如下

1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動:
2、伸縮節應安裝在靠近變速器 (或分動器)一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損: 同時增大了伸縮節的離地高度:
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便:
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置 (相差1800)

途安簡介

途安是(shi)2003年(nian)誕生在(zai)大(da)眾PQ35平(ping)臺上(shang)的(de)新(xin)車(che)(che)，這次進入國(guo)內市場，上(shang)海(hai)大(da)眾為其專門打造了MPS（多(duo)(duo)功(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)）的(de)新(xin)概念。雖(sui)然與(yu)SMPV的(de)叫法不同(tong)(tong)，但它們都(dou)是(shi)誕生在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)平(ping)臺上(shang)的(de)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)車(che)(che)型，既具備轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)舒(shu)適性(xing)又有(you)MPV的(de)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)性(xing)。途安Touran 的(de)名稱來自于“Tour”（旅行）與(yu)“-an”（代表多(duo)(duo)用(yong)途）的(de)組合，意(yi)寓(yu)它是(shi)一(yi)款(kuan)強調(diao)舒(shu)適旅行（Tour）的(de)多(duo)(duo)用(yong)途（-an）車(che)(che)輛。途安Touran是(shi)德國(guo)大(da)眾汽車(che)(che)公司繼傳(chuan)統的(de)MPV產(chan)品線之(zhi)外(wai)開發(fa)的(de)首款(kuan)緊湊型多(duo)(duo)功(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)，也(ye)是(shi)上(shang)海(hai)大(da)眾在(zai)長期(qi)醞釀(niang)之(zhi)后推出的(de)第一(yi)款(kuan)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)，填補了傳(chuan)統轎(jiao)(jiao)車(che)(che)和(he)MPV之(zhi)間的(de)市場空(kong)白，開創國(guo)內多(duo)(duo)功(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)（MPS）時代。Touran途安新(xin)一(yi)代多(duo)(duo)功(gong)能(neng)性(xing)的(de)市場定位(wei)和(he)獨特的(de)設計亮(liang)點，使(shi)Touran途安新(xin)一(yi)代在(zai)上(shang)海(hai)大(da)眾的(de)產(chan)品線上(shang)具有(you)革新(xin)性(xing)意(yi)義，同(tong)(tong)時其優(you)雅的(de)造型、多(duo)(duo)變的(de)空(kong)間和(he)先(xian)進的(de)技術(shu)也(ye)在(zai)同(tong)(tong)級(ji)別車(che)(che)中(zhong)樹(shu)立了嶄新(xin)的(de)標準。