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后傳動軸簡介

小轎車有傳動軸,它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是: 把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力，進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。

傳動軸的安裝方法如下

傳(chuan)動軸的安裝(zhuang)方法如(ru)下:

 1)將萬向節軸承(cheng)涂抹潤滑(hua)脂(zhi)或齒(chi)輪油,配好油封,套于十字(zi)軸上,分別壓入前后傳(chuan)動軸端(duan)萬向節叉、伸(shen)縮(suo)套叉和(he)凸(tu)緣叉孔中,再裝上蓋板和(he)鎖環,緊固(gu)并鎖止. 

2)在(zai)傳動軸(zhou)伸縮套筒內涂抹潤滑脂(zhi),然后(hou)將叉套于后(hou)傳動軸(zhou)的(de)花鍵(jian)軸(zhou)上(shang),并旋緊油(you)封蓋. 

3)將(jiang)前(qian)(qian)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)凸(tu)緣(yuan)叉與(yu)變速器第二軸(zhou)(zhou)(zhou)凸(tu)緣(yuan)連(lian)接,并將(jiang)前(qian)(qian)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)安裝于傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)中(zhong)間支承座架上(shang),然(ran)后分(fen)別用螺栓(shuan)將(jiang)后傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)兩(liang)端(duan)的(de)十字節裝到前(qian)(qian)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后橋主動(dong)(dong)齒(chi)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)凸(tu)緣(yuan)叉上(shang),旋緊凸(tu)緣(yuan)固定螺栓(shuan)、螺母. 4)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵(jian)護套及十字軸(zhou)(zhou)(zhou)油(you)嘴必(bi)須齊(qi)全完整.

傳動軸的安裝注意事項如下

1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動:
2、伸縮節應安裝在靠近變速器 (或分動器)一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損: 同時增大了伸縮節的離地高度:
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便:
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置 (相差1800)

北汽新能源beijing-eu7簡介

作為新品(pin)牌(pai)旗下的(de)首(shou)款車型，BEIJING EU7不僅未(wei)給消費者(zhe)帶(dai)來足夠“亮眼”的(de)產品(pin)力，甚至于對比自家的(de)“弟弟”EU5都毫(hao)無(wu)優勢可言。

兩(liang)款車(che)(che)擁有(you)著相似價(jia)位(wei)，但車(che)(che)型(xing)定位(wei)卻不同。EU7定位(wei)中型(xing)電動(dong)車(che)(che)，EU5定位(wei)是緊(jin)湊型(xing)電動(dong)車(che)(che)。而(er)兩(liang)者在(zai)價(jia)格方面高度重疊(die)的(de)(de)(de)同時，更高級(ji)別的(de)(de)(de)EU7在(zai)配置層面卻要(yao)遜(xun)色于低一(yi)級(ji)別的(de)(de)(de)EU5。如(ru)此看(kan)，北汽如(ru)果將EU5換上(shang)BEIJING的(de)(de)(de)新(xin)標更能肩負其品牌向上(shang)的(de)(de)(de)重任。