位置:打(da)開(kai)機艙找一個(ge)油壺上面的蓋(gai)子有方向(xiang)盤形狀的圖案的就是方向(xiang)機助力泵(beng)油壺。
轉向(xiang)助力(li)泵(beng)(beng)(beng)是靠(kao)發動機驅(qu)動的(de)(de)。轉向(xiang)助力(li)主要是協助駕駛(shi)員(yuan)作汽車(che)方(fang)向(xiang)調(diao)整,為(wei)駕駛(shi)員(yuan)減輕打(da)方(fang)向(xiang)盤的(de)(de)用(yong)力(li)強度(du)。助力(li)泵(beng)(beng)(beng)漏油或者出現助力(li)泵(beng)(beng)(beng)損壞都(dou)會造成助力(li)泵(beng)(beng)(beng)異(yi)響(xiang),需及時進(jin)行配件的(de)(de)更換,車(che)輛轉向(xiang)時出現異(yi)響(xiang)、有(you)卡頓、轉向(xiang)變重都(dou)是轉向(xiang)助力(li)泵(beng)(beng)(beng)出現故(gu)障所導致的(de)(de)。
轉(zhuan)向(xiang)助力泵的拆卸方(fang)法如下:
1、拆掉助(zhu)力泵(beng)油壺,用手就可(ke)以拔下來;
2、用工具(ju)拆(chai)掉底(di)下面的彈簧卡,殼體下面有(you)個(ge)小(xiao)孔,用工具(ju)插進小(xiao)孔使勁頂(ding);
3、拆掉彈簧卡(ka)后(hou)(hou),把后(hou)(hou)蓋磕下,拆軸上面的(de)小卡(ka)環(huan);
4、卡環拆掉泵軸和(he)皮帶輪就能一起抽出來(lai)。
轉向助力(li)泵的(de)拆裝(zhuang)步驟如(ru)下:
1。首(shou)先拆除轉向儲(chu)油壺支架和支架螺釘兩顆,此時扭力要(yao)求為10~15Nm。
2。拆除(chu)轉向壓(ya)力(li)油管(guan)、墊圈。此時扭(niu)力(li)要求為52~58Nm。
3。拆除轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)管卡,拆除轉(zhuan)向(xiang)器與轉(zhuan)向(xiang)儲(chu)油壺的連接(jie)回油管。
4。拆除轉向助力泵上的高壓管。此時(shi)扭(niu)力要求為52~58Nm。
5。拆除轉向助力泵的皮帶連接,檢查轉向泵皮帶上是(shi)否有(you)破損或裂(lie)紋,有(you)必要(yao)時需更(geng)換(huan)。
6。最后(hou)拆除轉向助力(li)泵(beng)即可,此(ci)時扭(niu)力(li)要求為24~30Nm。
比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)M6是比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽車(che)最高端(duan)的(de)(de)一款旗艦產品,同(tong)S8不(bu)同(tong)。M6的(de)(de)定(ding)位(wei)為(wei)“商(shang)用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三棲尊(zun)崇座(zuo)駕”。M6的(de)(de)尺寸比(bi)原型“豐田(tian)普瑞(rui)(rui)維亞(ya)(ya)(ya)”整整大出一圈,這(zhe)也(ye)是其爭(zheng)奪市(shi)場的(de)(de)砝碼。在外形方面與(yu)豐田(tian)普瑞(rui)(rui)維亞(ya)(ya)(ya)極(ji)其相(xiang)似,流(liu)行的(de)(de)子彈(dan)頭(tou)設計。2010年7月(yue)20日(ri),比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽車(che)首款MPV車(che)型M6正式上(shang)市(shi),此次上(shang)市(shi)的(de)(de)車(che)型為(wei)2.0L和(he)2.4L排量共四款車(che)型,售價區間為(wei)13.98—23.98萬(wan)元
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