狼群视频在线

空調管簡介

汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統有兩個主要的(de)空(kong)(kong)調(diao)(diao)管(guan)，一根(gen)是(shi)(shi)(shi)從蒸(zheng)發器到(dao)壓(ya)縮機的(de)低壓(ya)管(guan)，另外一根(gen)是(shi)(shi)(shi)從冷凝器到(dao)蒸(zheng)發器的(de)高壓(ya)管(guan)。包(bao)(bao)裹(guo)這(zhe)兩根(gen)空(kong)(kong)調(diao)(diao)管(guan)可以(yi)提高空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統的(de)制冷性(xing)能(neng)嗎？答案(an)是(shi)(shi)(shi)肯定(ding)的(de)，但是(shi)(shi)(shi)包(bao)(bao)裹(guo)的(de)方法和(he)位置是(shi)(shi)(shi)很(hen)有講究。如果包(bao)(bao)裹(guo)不(bu)當，可能(neng)會起到(dao)相(xiang)反的(de)效果。

汽車空調原理

汽車(che)(che)空調原理：壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)往往是(shi)安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)上，并用皮(pi)帶驅動(dong)(dong)(dong)（也有(you)直接(jie)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)），冷(leng)(leng)凝器安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)汽車(che)(che)散熱器的(de)(de)前方，而(er)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器在(zai)(zai)車(che)(che)里面，工作(zuo)時從蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器出來(lai)的(de)(de)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣態致冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)變成(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)高溫(wen)(wen)氣體，經(jing)(jing)過(guo)冷(leng)(leng)凝器散熱管降(jiang)(jiang)溫(wen)(wen)冷(leng)(leng)卻變成(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)低(di)(di)溫(wen)(wen)的(de)(de)液體，再(zai)經(jing)(jing)過(guo)貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較(jiao)穩定的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力和流(liu)(liu)(liu)量流(liu)(liu)(liu)向膨(peng)(peng)脹(zhang)閥，經(jing)(jing)節流(liu)(liu)(liu)和降(jiang)(jiang)壓(ya)(ya)(ya)最后流(liu)(liu)(liu)向蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器。致冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)一遇低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)環境(jing)即蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)，吸收(shou)大量熱能。車(che)(che)廂內的(de)(de)空氣不斷流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器，車(che)(che)廂內溫(wen)(wen)度也就因此降(jiang)(jiang)低(di)(di)。液態致冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器后再(zai)次(ci)(ci)變成(cheng)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體，又重新被(bei)吸入壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)進行下一次(ci)(ci)的(de)(de)循環工作(zuo)。在(zai)(zai)整個(ge)系統中(zhong)(zhong)，膨(peng)(peng)脹(zhang)閥是(shi)控制致冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)進入蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器的(de)(de)機(ji)關，致冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)進入蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器太(tai)多(duo)就不易蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)而(er)太(tai)少冷(leng)(leng)氣又會不夠(gou)，因此膨(peng)(peng)脹(zhang)閥是(shi)調節中(zhong)(zhong)樞。而(er)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是(shi)系統的(de)(de)心臟，系統循環的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力源泉(quan)。

道奇Dart簡介

Dart是(shi)道奇(qi)旗下的一款(kuan)三廂轎車。在本屆(jie)SEMA車展上，道奇(qi)又為Dart追(zhui)加了(le)一款(kuan)GLH高性能概(gai)念車。日后，該車以(yi)Dart SRT的身份投產