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前橋(qiao)限滑差速(su)器(qi)位(wei)于車(che)(che)(che)輛兩(liang)個前車(che)(che)(che)輪之間，它可以彌補普通(tong)差速(su)器(qi)的(de)由于車(che)(che)(che)輪懸空而導致空轉，差速(su)器(qi)將動(dong)力(li)(li)源(yuan)源(yuan)不斷的(de)傳給沒有阻力(li)(li)的(de)空轉車(che)(che)(che)輪，車(che)(che)(che)輛不但不能向前運動(dong)，而且大量動(dong)力(li)(li)也會流失(shi)的(de)這(zhe)種弊端。
差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：
1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；
2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；
3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。
差速(su)器的作用是：
1、用來在(zai)兩個(ge)輸出軸之間(jian)分配轉矩(ju)；
2、保證兩個輸出軸以不同的角速度轉動；
3、用來保證各驅動輪在(zai)各種(zhong)運動條件下的動力傳(chuan)遞；
4、避免輪胎與地面(mian)打滑(hua)。車差(cha)速器是能夠(gou)使左右或者上下驅動(dong)輪實現以不(bu)同轉速轉動(dong)的機構，由左右半軸齒輪、行(xing)星齒輪及(ji)齒輪架組成。
汽車(che)差(cha)(cha)速器(qi)按工作特(te)性分為齒輪(lun)式(shi)差(cha)(cha)速器(qi)和防滑差(cha)(cha)速器(qi)。車(che)差(cha)(cha)速器(qi)的(de)種類有：齒輪(lun)式(shi)、防滑式(shi)、雙蝸桿(gan)式(shi)、中央式(shi)、LSD式(shi)、托(tuo)森式(shi)差(cha)(cha)速器(qi)。
廣汽(qi)長豐飛鈴(ling)皮卡(ka)的車體結(jie)構是(shi)4門、5座、皮卡(ka)。上市年份為2010年，最(zui)高車速達140(km/h)，保修政策為2年5萬公里。
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