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前橋差速器簡介

前(qian)橋限滑差速(su)器位于車(che)輛(liang)兩個前(qian)車(che)輪(lun)之間，它可以彌(mi)補普通差速(su)器的(de)(de)由(you)于車(che)輪(lun)懸空(kong)而(er)(er)導(dao)致(zhi)空(kong)轉，差速(su)器將動(dong)力(li)源源不(bu)(bu)斷的(de)(de)傳(chuan)給沒有(you)阻力(li)的(de)(de)空(kong)轉車(che)輪(lun)，車(che)輛(liang)不(bu)(bu)但(dan)不(bu)(bu)能向前(qian)運動(dong)，而(er)(er)且大量動(dong)力(li)也會流失的(de)(de)這種(zhong)弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器的作用是：

1、用來在兩(liang)個輸出軸之間分配轉(zhuan)矩(ju)；

2、保證兩(liang)個輸出軸以不(bu)同(tong)的角速度轉動；

3、用來保證各驅動(dong)輪在各種運動(dong)條件下(xia)的(de)動(dong)力(li)傳(chuan)遞；

4、避免輪(lun)胎與地面打滑。車差速器是能夠使左(zuo)右(you)或者上下驅動(dong)輪(lun)實現以不同轉速轉動(dong)的機構，由左(zuo)右(you)半軸(zhou)齒輪(lun)、行星齒輪(lun)及齒輪(lun)架(jia)組成。

汽車(che)差(cha)速(su)(su)器按(an)工作特性分為齒(chi)輪式(shi)(shi)差(cha)速(su)(su)器和(he)防滑(hua)差(cha)速(su)(su)器。車(che)差(cha)速(su)(su)器的種(zhong)類(lei)有：齒(chi)輪式(shi)(shi)、防滑(hua)式(shi)(shi)、雙蝸桿式(shi)(shi)、中央(yang)式(shi)(shi)、LSD式(shi)(shi)、托(tuo)森式(shi)(shi)差(cha)速(su)(su)器。

發現神行簡介

014年9月19日，路虎在長城腳下正式發布了路虎發現運動版（Discovery Sport）車型，新車在中國的正式命名為“發現神行”，成為中型豪華SUV市場中首款采用7座的車型。其可以視為神行者2的繼任車型，但根據路虎的最新規劃，這款車型被歸入發現系列，定位略高于神行者。在實車發布的同時，路虎官方還公布了發現神行的預售價格，預計60萬元左右。在2014廣州車展上，路虎旗下發現神行正式上市，新車共推出兩款車型，售價區間為55.8-61.8萬元。