后(hou)橋,就是指車輛動力傳遞的后(hou)驅動軸組成(cheng)(cheng)部分。它(ta)由(you)兩(liang)個半(ban)橋組成(cheng)(cheng),可(ke)實(shi)施半(ban)橋差(cha)速運(yun)動。同時,它(ta)也(ye)是用來支(zhi)撐車輪和連接后(hou)車輪的裝置。
驅動(dong)橋(qiao)殼(ke)的作(zuo)用是(shi)支承并保(bao)護主(zhu)減速器、差速器和半(ban)軸等。同時,它(ta)又是(shi)行駛系的主(zhu)要組成部(bu)分,它(ta)還具有以(yi)下作(zuo)用。
1、與前(qian)橋(qiao)一起承受汽車的(de)質量。
2、使左右驅動車輪(lun)的軸向(xiang)相(xiang)對(dui)位置固定。
3、汽車行駛(shi)時,承受驅動(dong)(dong)輪傳(chuan)(chuan)來(lai)的各向反力、彎矩(ju)和制動(dong)(dong)時的力矩(ju),并通過(guo)懸架傳(chuan)(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
Taycan是保時(shi)捷公司推出的首款(kuan)全電動汽車(che),名(ming)字的寓意為年(nian)(nian)輕活潑的駿(jun)馬(ma),計劃于2019年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)在中國國內正式銷售。
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