后橋,就是指車輛動力傳遞的(de)后驅(qu)動軸組成(cheng)部分。它由兩個半橋組成(cheng),可(ke)實施半橋差(cha)速運(yun)動。同時,它也是用來支(zhi)撐車輪(lun)和連(lian)接后車輪(lun)的(de)裝(zhuang)置。
驅動(dong)橋殼的(de)作用是(shi)支承并保護(hu)主(zhu)減速(su)器、差速(su)器和半軸等。同時,它(ta)又是(shi)行駛系(xi)的(de)主(zhu)要組成(cheng)部分(fen),它(ta)還(huan)具有以下作用。
1、與前橋一(yi)起承受汽車的(de)質量。
2、使左右驅動車輪的軸向相對位(wei)置固定。
3、汽(qi)車行駛時(shi),承受驅動輪(lun)傳來的(de)各(ge)向反力、彎矩和制(zhi)動時(shi)的(de)力矩,并通過懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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