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后橋，就(jiu)是(shi)指車(che)輛(liang)動(dong)力(li)傳(chuan)遞的后驅動(dong)軸(zhou)組成部分(fen)。它由兩個半橋組成，可實施半橋差(cha)速運(yun)動(dong)。同時，它也是(shi)用來支撐車(che)輪(lun)和連(lian)接后車(che)輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用(yong)是支承并保(bao)護主減速(su)器、差速(su)器和半軸等。同時，它又是行駛系的主要組成部(bu)分，它還具有以(yi)下作(zuo)用(yong)。
1、與前橋一起承受(shou)汽車(che)的質(zhi)量(liang)。
2、使(shi)左右驅動車(che)輪的(de)軸向(xiang)相對位置(zhi)固(gu)定。
3、汽車行駛時，承受驅(qu)動輪傳(chuan)來的(de)各向(xiang)反力、彎矩(ju)(ju)和制動時的(de)力矩(ju)(ju)，并通過懸(xuan)架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
長安CS15作為長安全新車型，新車將定位于小型SUV，并將于2015廣州車展正式發布。
2018年12月17日，新款長安CS15正式發布。新車的外觀將采用最新的蝶翼式家族前臉，整體更趨于年輕化。
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