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后(hou)橋，就是(shi)指車輛動(dong)力傳(chuan)遞的(de)后(hou)驅動(dong)軸組成(cheng)部(bu)分。它(ta)由(you)兩個(ge)半橋組成(cheng)，可實施(shi)半橋差速運動(dong)。同時(shi)，它(ta)也是(shi)用來支撐車輪(lun)和連(lian)接后(hou)車輪(lun)的(de)裝置。
驅(qu)動橋殼的作(zuo)(zuo)用是(shi)支承(cheng)并保(bao)護主減速器、差速器和半(ban)軸等(deng)。同時，它又(you)是(shi)行駛系的主要(yao)組(zu)成部分，它還具有以下作(zuo)(zuo)用。
1、與前橋(qiao)一起承(cheng)受(shou)汽車(che)的(de)質量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸(zhou)向相對位(wei)置固(gu)定。
3、汽(qi)車行駛(shi)時(shi)，承受驅動(dong)輪(lun)傳來的(de)各(ge)向反力、彎(wan)矩和(he)制動(dong)時(shi)的(de)力矩，并通(tong)過懸架傳給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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