后(hou)橋(qiao),就是(shi)指車輛動力傳遞的后(hou)驅動軸組成(cheng)部分。它由兩個半橋(qiao)組成(cheng),可實施半橋(qiao)差速運動。同時(shi),它也是(shi)用來支撐車輪和連接后(hou)車輪的裝置。
驅(qu)動橋(qiao)殼的(de)作(zuo)用是支承(cheng)并保護(hu)主(zhu)減速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)和半軸等。同時,它又是行駛系的(de)主(zhu)要組成部分,它還具有以下作(zuo)用。
1、與前橋一(yi)起(qi)承受汽車的質量(liang)。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸向相對(dui)位置固(gu)定。
3、汽車(che)行駛時,承(cheng)受(shou)驅動輪傳來的(de)各向(xiang)反力、彎矩和(he)制(zhi)動時的(de)力矩,并(bing)通過懸架(jia)(jia)傳給(gei)車(che)架(jia)(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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