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前保險杠下導流板簡介

前保(bao)險杠下(xia)面的(de)塑料板(ban)叫導(dao)流板(ban)。這個塑料板(ban)都是用螺絲(si)或者卡(ka)扣(kou)固(gu)定的(de),只要不(bu)破(po)裂,掉了、松了都沒關系,把螺絲(si)擰緊、卡(ka)扣(kou)卡(ka)緊就可以(yi)了。

為了減(jian)少轎車在高速行駛時(shi)所產生(sheng)的(de)升力(li)，汽(qi)車設計師除了在轎車外型方面做(zuo)了改進(jin)，將車身整體向(xiang)前(qian)下方傾(qing)斜而(er)在前(qian)輪(lun)上產生(sheng)向(xiang)下的(de)壓力(li)，將車尾(wei)改為短平，減(jian)少從(cong)車頂(ding)向(xiang)后部作用的(de)負氣(qi)壓而(er)防止后輪(lun)飄浮外，還在轎車前(qian)端的(de)保險杠下方裝上向(xiang)下傾(qing)斜的(de)連(lian)接板(ban)(ban)。連(lian)接板(ban)(ban)與車身前(qian)裙板(ban)(ban)聯成(cheng)一體，中間(jian)開有(you)合(he)適的(de)進(jin)風口加大(da)氣(qi)流度，減(jian)低車底氣(qi)壓，這(zhe)種(zhong)連(lian)接板(ban)(ban)稱(cheng)為導流板(ban)(ban)。

前杠導流板安裝

前杠(gang)導(dao)流(liu)板(ban)只要(yao)不是損(sun)壞嚴重沒有(you)必要(yao)更換，凡是塑料(liao)部(bu)(bu)分，都(dou)不是要(yao)害部(bu)(bu)位。重要(yao)部(bu)(bu)位肯定不會(hui)用(yong)塑料(liao)，比(bi)如(ru)發動機護板(ban)就會(hui)用(yong)鐵板(ban)。汽車(che)的(de)前后(hou)保險杠(gang)都(dou)用(yong)塑料(liao)，破個小(xiao)洞不要(yao)緊(jin)，只是有(you)損(sun)美觀而已(yi)。

更(geng)多相關資料如下：

1.汽(qi)車(che)(che)導流(liu)板(ban)：前保險(xian)杠下(xia)面的(de)(de)(de)(de)塑料板(ban)，指的(de)(de)(de)(de)是汽(qi)車(che)(che)導流(liu)板(ban)，主(zhu)要為了減少轎(jiao)車(che)(che)在(zai)(zai)高速行駛(shi)時所產生的(de)(de)(de)(de)升力，從而起到防止后輪漂(piao)浮的(de)(de)(de)(de)作用。可不(bu)要小看它的(de)(de)(de)(de)存(cun)在(zai)(zai)意(yi)義，如果汽(qi)車(che)(che)缺少導流(liu)板(ban)的(de)(de)(de)(de)話，那么在(zai)(zai)高速行駛(shi)的(de)(de)(de)(de)時候，由于上下(xia)兩面的(de)(de)(de)(de)氣流(liu)壓力不(bu)一樣(yang)，自(zi)然會產生向(xiang)上的(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)托力。不(bu)僅白白損耗汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)動力，而且(qie)承(cheng)(cheng)托力還會直(zhi)接(jie)影(ying)響行車(che)(che)安(an)全。

2.注意：在行駛(shi)汽車(che)的(de)(de)流程中，除了可(ke)(ke)以下降汽車(che)在駕駛(shi)流程中造成(cheng)的(de)(de)風阻(zu)，與此同時還可(ke)(ke)以起到(dao)避免后輪飄浮的(de)(de)作用，導流板(ban)起到(dao)的(de)(de)作用十分大，假如汽車(che)缺(que)失(shi)導流板(ban)，那么在高速駕駛(shi)的(de)(de)情況(kuang)下，因為(wei)汽車(che)上方和下方造成(cheng)的(de)(de)氣流壓力不同，自然那么就會造成(cheng)向上的(de)(de)承托力，這不但會添加汽車(che)的(de)(de)耗油，與此同時還可(ke)(ke)以影(ying)響汽車(che)的(de)(de)安全(quan)駕駛(shi)性。

現代名圖簡介

名圖，是一(yi)(yi)款北京(jing)現(xian)代全(quan)新中高(gao)級(ji)轎車(che)，MISTRA名圖定位于(yu)B級(ji)別，介于(yu)朗動和索納塔之(zhi)(zhi)間，是北京(jing)現(xian)代瞄準(zhun)細(xi)分市(shi)(shi)場(chang)空(kong)隙，在(zai)B級(ji)中高(gao)級(ji)轎車(che)市(shi)(shi)場(chang)投放(fang)的(de)(de)又一(yi)(yi)款精品之(zhi)(zhi)作，也是又一(yi)(yi)款專門針對中國(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)研發的(de)(de)車(che)型。 于(yu)2013年4月20日在(zai)2013（第十五(wu)屆）上海車(che)展(zhan)亮相，同時這也是該車(che)在(zai)國(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)首發亮相。“MISTRA”的(de)(de)命(ming)名靈(ling)感來源自于(yu)希臘南部(bu)拉哥尼亞地區一(yi)(yi)個(ge)優美的(de)(de)城市(shi)(shi)，為拜占庭(ting)帝國(guo)(guo)的(de)(de)遺址，它蘊含(han)著美麗，高(gao)貴和神秘，彰顯著巨匠之(zhi)(zhi)韻。