前保險杠下面的(de)塑料(liao)板叫導流(liu)板。這個塑料(liao)板都是用螺(luo)絲(si)(si)或者卡(ka)扣(kou)固(gu)定的(de),只要不破裂(lie),掉了、松了都沒關系,把螺(luo)絲(si)(si)擰緊、卡(ka)扣(kou)卡(ka)緊就可以了。
為(wei)了減少轎車(che)(che)在(zai)高速行駛時(shi)所產(chan)生(sheng)的(de)升力(li),汽車(che)(che)設計師除了在(zai)轎車(che)(che)外型方(fang)面(mian)做了改(gai)進,將(jiang)車(che)(che)身(shen)整體(ti)向前下(xia)(xia)方(fang)傾斜(xie)而在(zai)前輪上產(chan)生(sheng)向下(xia)(xia)的(de)壓(ya)(ya)力(li),將(jiang)車(che)(che)尾改(gai)為(wei)短平(ping),減少從車(che)(che)頂向后(hou)部作用的(de)負(fu)氣(qi)壓(ya)(ya)而防止后(hou)輪飄浮外,還在(zai)轎車(che)(che)前端的(de)保險杠下(xia)(xia)方(fang)裝上向下(xia)(xia)傾斜(xie)的(de)連(lian)接板(ban)(ban)。連(lian)接板(ban)(ban)與(yu)車(che)(che)身(shen)前裙板(ban)(ban)聯成一體(ti),中間開(kai)有合適的(de)進風口加大氣(qi)流度,減低車(che)(che)底氣(qi)壓(ya)(ya),這種連(lian)接板(ban)(ban)稱為(wei)導流板(ban)(ban)。
前(qian)杠(gang)(gang)導流板只要不(bu)是(shi)損壞嚴重(zhong)沒有必(bi)要更換(huan),凡是(shi)塑料(liao)(liao)部(bu)分,都不(bu)是(shi)要害(hai)部(bu)位。重(zhong)要部(bu)位肯定(ding)不(bu)會用塑料(liao)(liao),比如發(fa)動機護(hu)板就(jiu)會用鐵板。汽車(che)的(de)前(qian)后保險杠(gang)(gang)都用塑料(liao)(liao),破個小洞不(bu)要緊,只是(shi)有損美(mei)觀而(er)已。
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1.汽車(che)(che)(che)(che)導(dao)流(liu)板:前保險(xian)杠下面的(de)(de)塑(su)料板,指的(de)(de)是汽車(che)(che)(che)(che)導(dao)流(liu)板,主要為了減少轎車(che)(che)(che)(che)在(zai)高(gao)速(su)行(xing)(xing)駛(shi)時(shi)(shi)所產生的(de)(de)升力,從而起到防止后(hou)輪漂浮的(de)(de)作用。可(ke)不要小看它的(de)(de)存在(zai)意(yi)義,如果汽車(che)(che)(che)(che)缺少導(dao)流(liu)板的(de)(de)話(hua),那么在(zai)高(gao)速(su)行(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)時(shi)(shi)候,由于上下兩面的(de)(de)氣流(liu)壓力不一樣,自然會產生向上的(de)(de)承(cheng)托(tuo)力。不僅白白損(sun)耗汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)動力,而且承(cheng)托(tuo)力還(huan)會直(zhi)接影響行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)安全。
2.注意(yi):在行駛(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)流(liu)(liu)程中,除了可(ke)(ke)以(yi)下(xia)降(jiang)汽(qi)車(che)在駕(jia)駛(shi)流(liu)(liu)程中造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)風阻(zu),與此(ci)同時還(huan)可(ke)(ke)以(yi)起到(dao)避免后(hou)輪飄(piao)浮的(de)(de)(de)作用(yong),導流(liu)(liu)板起到(dao)的(de)(de)(de)作用(yong)十分大,假(jia)如汽(qi)車(che)缺失導流(liu)(liu)板,那(nei)么在高(gao)速(su)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia),因為汽(qi)車(che)上(shang)方和下(xia)方造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)氣流(liu)(liu)壓(ya)力不同,自然(ran)那(nei)么就會造(zao)成(cheng)向上(shang)的(de)(de)(de)承托力,這不但會添加汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)耗油,與此(ci)同時還(huan)可(ke)(ke)以(yi)影響汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)安全(quan)駕(jia)駛(shi)性(xing)。
圣(sheng)達菲7,作為華泰汽車又一(yi)“圣(sheng)”世(shi)之作,將于2017年(nian)下半年(nian)上市,其設計生(sheng)產之初就以鑄造經(jing)典為目標(biao),不論是(shi)在外觀、動力還是(shi)科技配置、空間(jian)舒適(shi)性等方面,都(dou)有著(zhu)大(da)幅的升(sheng)級,真正實(shi)現了為行業鑄就高品質車型(xing)的目標(biao)。
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