前(qian)保(bao)險杠下面的塑(su)料板叫導流板。這(zhe)個(ge)塑(su)料板都(dou)是用(yong)螺絲或(huo)者卡扣(kou)固定的,只要不破裂,掉了(le)(le)、松了(le)(le)都(dou)沒關(guan)系,把(ba)螺絲擰緊、卡扣(kou)卡緊就可以了(le)(le)。
為(wei)了減(jian)少轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在高速行駛時所產(chan)生(sheng)的(de)升力,汽車(che)(che)(che)(che)(che)設計師除了在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)外(wai)(wai)型方(fang)面做了改進,將車(che)(che)(che)(che)(che)身整體向(xiang)(xiang)前下(xia)(xia)方(fang)傾(qing)(qing)斜而在前輪上產(chan)生(sheng)向(xiang)(xiang)下(xia)(xia)的(de)壓力,將車(che)(che)(che)(che)(che)尾改為(wei)短(duan)平,減(jian)少從車(che)(che)(che)(che)(che)頂向(xiang)(xiang)后(hou)部作用的(de)負氣壓而防止后(hou)輪飄浮(fu)外(wai)(wai),還在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)前端的(de)保(bao)險杠下(xia)(xia)方(fang)裝上向(xiang)(xiang)下(xia)(xia)傾(qing)(qing)斜的(de)連(lian)接(jie)板。連(lian)接(jie)板與車(che)(che)(che)(che)(che)身前裙(qun)板聯成一體,中間開有合適(shi)的(de)進風(feng)口加大氣流(liu)度,減(jian)低車(che)(che)(che)(che)(che)底氣壓,這種連(lian)接(jie)板稱(cheng)為(wei)導流(liu)板。
前杠(gang)導(dao)流板只(zhi)要(yao)不是(shi)(shi)損壞嚴重沒(mei)有(you)必要(yao)更換(huan),凡是(shi)(shi)塑料部分,都(dou)不是(shi)(shi)要(yao)害部位。重要(yao)部位肯定(ding)不會(hui)用塑料,比如發(fa)動(dong)機護板就會(hui)用鐵板。汽車的前后(hou)保險杠(gang)都(dou)用塑料,破個小洞(dong)不要(yao)緊(jin),只(zhi)是(shi)(shi)有(you)損美觀而已。
更多(duo)相(xiang)關資料如下:
1.汽(qi)車(che)導流板:前保險杠下面的塑料板,指的是汽(qi)車(che)導流板,主要為了減少(shao)轎(jiao)車(che)在(zai)高速行(xing)駛時所產生(sheng)的升力(li),從而(er)起到(dao)防(fang)止(zhi)后(hou)輪(lun)漂浮的作用。可不(bu)要小看它的存在(zai)意義,如果(guo)汽(qi)車(che)缺少(shao)導流板的話,那么在(zai)高速行(xing)駛的時候,由于(yu)上下兩面的氣流壓力(li)不(bu)一樣,自(zi)然會產生(sheng)向上的承托力(li)。不(bu)僅白(bai)(bai)白(bai)(bai)損耗汽(qi)車(che)的動(dong)力(li),而(er)且承托力(li)還(huan)會直(zhi)接(jie)影響(xiang)行(xing)車(che)安全。
2.注意:在(zai)行駛汽車的(de)流(liu)程中,除(chu)了可以(yi)(yi)下(xia)(xia)降汽車在(zai)駕(jia)駛流(liu)程中造(zao)(zao)成的(de)風阻,與此同(tong)(tong)時還可以(yi)(yi)起到(dao)避免后輪飄浮的(de)作用,導(dao)(dao)流(liu)板起到(dao)的(de)作用十分大,假如汽車缺失導(dao)(dao)流(liu)板,那么在(zai)高速駕(jia)駛的(de)情況(kuang)下(xia)(xia),因為(wei)汽車上(shang)方(fang)和下(xia)(xia)方(fang)造(zao)(zao)成的(de)氣(qi)流(liu)壓力(li)不同(tong)(tong),自然那么就會(hui)造(zao)(zao)成向上(shang)的(de)承(cheng)托力(li),這不但會(hui)添(tian)加汽車的(de)耗(hao)油,與此同(tong)(tong)時還可以(yi)(yi)影響汽車的(de)安(an)全駕(jia)駛性(xing)。
奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品,基于大眾MQB平臺研發,車身采用輕量化設計和鋁制材料,動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。
奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式,后橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,后懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型,前后制動均為盤式,前制動帶通風槽。
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