前保險杠下隔柵。汽(qi)車前臉(lian)格柵作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)進(jin)氣和減小空氣阻力,前格柵對發動機(ji)艙的阻力影響越大,發動機(ji)艙阻力約占總(zong)體阻力的10%,格柵主(zhu)動關閉有利(li)于減小發動機(ji)艙內的阻力,另外前格柵還起到降溫的作(zuo)用(yong)(yong),前格柵是(shi)外界與發動機(ji)艙的通(tong)道,空氣通(tong)過它(ta)進(jin)入發動機(ji)艙,帶走(zou)散熱器的熱量,進(jin)行降溫。
汽車前格柵,在一(yi)輛汽車的前臉占最大(da)的面(mian)積(ji)。近年(nian)來(lai)(lai)在很多(duo)車型中(zhong),前格柵的面(mian)積(ji)越來(lai)(lai)越大(da),造(zao)型也越來(lai)(lai)越具(ju)有攻擊性。除了眾所周(zhou)知的給發(fa)動機散熱和提供更好的空氣動力性能(neng)(neng)等功能(neng)(neng)方面(mian)的考慮(lv),在造(zao)型設計上也有重要的作用。
擴展資料(liao):
1.前格柵(zha)(zha)除了美(mei)觀,最大的作用就是進氣(qi)和減小(xiao)空氣(qi)阻(zu)(zu)力(li)(li)。前格柵(zha)(zha)對(dui)發動機(ji)艙(cang)的阻(zu)(zu)力(li)(li)影響越(yue)大,發動機(ji)艙(cang)阻(zu)(zu)力(li)(li)約(yue)占總體阻(zu)(zu)力(li)(li)的10%,格柵(zha)(zha)主(zhu)動關閉(bi)有利于減小(xiao)發動機(ji)艙(cang)內的阻(zu)(zu)力(li)(li)。
現代勝(sheng)達勝(sheng)達(Santafe)外貌豪(hao)放,車(che)身線條優(you)美,肌肉感(gan)十足,隱藏在發(fa)動機艙蓋下的是現代汽車(che)動力工廠引以為豪(hao)的2.7升V6雙頂置凸輪軸引擎,179馬力的澎湃動力足以讓(rang)駕馭它的人血脈噴張(zhang),豪(hao)情勃(bo)發(fa)。
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