前(qian)保險杠下隔柵(zha)。汽車前(qian)臉格(ge)柵(zha)作(zuo)用(yong)是進(jin)氣和減(jian)小(xiao)空氣阻(zu)力(li)(li),前(qian)格(ge)柵(zha)對發(fa)動機(ji)艙(cang)(cang)(cang)的(de)(de)阻(zu)力(li)(li)影響(xiang)越大(da),發(fa)動機(ji)艙(cang)(cang)(cang)阻(zu)力(li)(li)約占(zhan)總(zong)體阻(zu)力(li)(li)的(de)(de)10%,格(ge)柵(zha)主動關閉有(you)利于減(jian)小(xiao)發(fa)動機(ji)艙(cang)(cang)(cang)內的(de)(de)阻(zu)力(li)(li),另(ling)外前(qian)格(ge)柵(zha)還起(qi)到降溫的(de)(de)作(zuo)用(yong),前(qian)格(ge)柵(zha)是外界與發(fa)動機(ji)艙(cang)(cang)(cang)的(de)(de)通道,空氣通過它進(jin)入發(fa)動機(ji)艙(cang)(cang)(cang),帶走散熱器(qi)的(de)(de)熱量,進(jin)行降溫。
汽(qi)車(che)前格柵,在(zai)一輛汽(qi)車(che)的(de)(de)前臉占最大的(de)(de)面(mian)積。近年來(lai)在(zai)很多車(che)型中,前格柵的(de)(de)面(mian)積越來(lai)越大,造(zao)型也(ye)越來(lai)越具有攻(gong)擊(ji)性。除了眾(zhong)所(suo)周知的(de)(de)給發動機散(san)熱和提供更好(hao)的(de)(de)空氣動力性能(neng)等功能(neng)方面(mian)的(de)(de)考慮,在(zai)造(zao)型設計上也(ye)有重(zhong)要的(de)(de)作用。
擴展資料:
1.前格柵除了美觀,最大(da)的(de)作(zuo)用就是進氣(qi)和減小空氣(qi)阻(zu)力。前格柵對發動機艙的(de)阻(zu)力影響越(yue)大(da),發動機艙阻(zu)力約占總體阻(zu)力的(de)10%,格柵主動關閉有利(li)于減小發動機艙內的(de)阻(zu)力。
現(xian)代瑞奕是GMC旗下的一(yi)款普通轎車,與瑞納(na)三廂(xiang)版相比,現(xian)代瑞奕擁有(you)更(geng)加緊(jin)湊(cou)的車身長度(du),兩廂(xiang)車特有(you)的線條也更(geng)符合年輕消費者(zhe)的審美(mei)。
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