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前保險杠下隔(ge)柵(zha)。汽(qi)車前臉格柵(zha)作用(yong)(yong)是進(jin)氣(qi)(qi)和減小空(kong)氣(qi)(qi)阻(zu)(zu)力(li)，前格柵(zha)對發(fa)動(dong)機(ji)艙的(de)(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)影響越大，發(fa)動(dong)機(ji)艙阻(zu)(zu)力(li)約占總體(ti)阻(zu)(zu)力(li)的(de)(de)(de)10%，格柵(zha)主動(dong)關閉有利(li)于減小發(fa)動(dong)機(ji)艙內(nei)的(de)(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)，另外(wai)前格柵(zha)還起到降溫的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，前格柵(zha)是外(wai)界與發(fa)動(dong)機(ji)艙的(de)(de)(de)通道(dao)，空(kong)氣(qi)(qi)通過它進(jin)入發(fa)動(dong)機(ji)艙，帶走散熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)，進(jin)行降溫。
汽(qi)車(che)前(qian)格柵，在一輛(liang)汽(qi)車(che)的(de)前(qian)臉占最(zui)大(da)的(de)面(mian)積(ji)。近年(nian)來(lai)(lai)(lai)在很多車(che)型中，前(qian)格柵的(de)面(mian)積(ji)越來(lai)(lai)(lai)越大(da)，造型也越來(lai)(lai)(lai)越具有攻擊性。除了眾所周知的(de)給(gei)發動機(ji)散(san)熱和(he)提供(gong)更好的(de)空(kong)氣動力性能(neng)等功能(neng)方面(mian)的(de)考慮，在造型設計上也有重(zhong)要(yao)的(de)作用。
擴展資料(liao)：
1.前(qian)格(ge)柵(zha)除了美觀，最大(da)的(de)(de)作用就(jiu)是進氣和(he)減(jian)小空氣阻(zu)力。前(qian)格(ge)柵(zha)對發動(dong)機(ji)(ji)艙的(de)(de)阻(zu)力影響越大(da)，發動(dong)機(ji)(ji)艙阻(zu)力約(yue)占總體阻(zu)力的(de)(de)10%，格(ge)柵(zha)主(zhu)動(dong)關閉有利(li)于減(jian)小發動(dong)機(ji)(ji)艙內的(de)(de)阻(zu)力。
2015年9月2日， 東風雪鐵龍以“水準之作 效能至美”為主題，在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。同時，車輛配備的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級，全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統，還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統，以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen Connect車載互聯系統。同時，還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。
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東風雪鐵龍薩拉-畢加索前保險杠皮（不帶噴漆）
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