前保險杠(gang)下隔柵(zha)(zha)。汽(qi)車前臉格(ge)柵(zha)(zha)作用(yong)是(shi)進(jin)(jin)氣和減小(xiao)空氣阻(zu)力(li)(li),前格(ge)柵(zha)(zha)對(dui)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙(cang)的(de)阻(zu)力(li)(li)影響(xiang)越(yue)大,發(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙(cang)阻(zu)力(li)(li)約占總體阻(zu)力(li)(li)的(de)10%,格(ge)柵(zha)(zha)主動(dong)關閉有利于減小(xiao)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙(cang)內的(de)阻(zu)力(li)(li),另外(wai)前格(ge)柵(zha)(zha)還起到降溫的(de)作用(yong),前格(ge)柵(zha)(zha)是(shi)外(wai)界(jie)與發(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙(cang)的(de)通道(dao),空氣通過它進(jin)(jin)入發(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙(cang),帶走散熱器的(de)熱量,進(jin)(jin)行降溫。
汽車前格柵,在(zai)一輛汽車的前臉(lian)占最(zui)大(da)的面(mian)積(ji)(ji)。近年(nian)來(lai)在(zai)很多(duo)車型(xing)中,前格柵的面(mian)積(ji)(ji)越來(lai)越大(da),造型(xing)也越來(lai)越具有攻擊性(xing)。除了(le)眾所周知的給(gei)發動機散熱和提供(gong)更好的空氣動力性(xing)能等功能方(fang)面(mian)的考慮,在(zai)造型(xing)設計上也有重(zhong)要(yao)的作用。
擴展(zhan)資料:
1.前(qian)格(ge)柵除了美(mei)觀(guan),最大(da)的(de)(de)作用就是進氣和減小(xiao)空氣阻(zu)力(li)。前(qian)格(ge)柵對發動(dong)機(ji)艙的(de)(de)阻(zu)力(li)影響越大(da),發動(dong)機(ji)艙阻(zu)力(li)約占總(zong)體阻(zu)力(li)的(de)(de)10%,格(ge)柵主動(dong)關閉有利(li)于減小(xiao)發動(dong)機(ji)艙內的(de)(de)阻(zu)力(li)。
先來看看全新(xin)(xin)科雷繽所面臨的(de)競(jing)爭環境,這樣(yang)有助于之后的(de)試駕理解這款(kuan)新(xin)(xin)車的(de)產品賣(mai)點(dian)。首(shou)先,小(xiao)型SUV市場(chang)的(de)競(jing)爭者越來越多,可(ke)是能(neng)進(jin)入銷(xiao)量榜(bang)單(dan)前列的(de)并沒有什么新(xin)(xin)面孔。究其原(yuan)因,合資(zi)品牌在對待小(xiao)型SUV時總是非常“糾結”——從不(bu)直言自己的(de)產品是小(xiao)型SUV,而總要(yao)想方設法的(de)“攀附(fu)”更高級別(bie)。
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