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汽車線(xian)束是(shi)汽車電路(lu)的網絡主體，沒有線(xian)束也就不存在汽車電路(lu)。線(xian)束是(shi)指由(you)銅材沖(chong)制(zhi)而(er)成的接(jie)觸件端子(zi)（連接(jie)器）與電線(xian)電纜(lan)壓接(jie)后，外面再(zai)塑(su)壓絕緣體或外加金屬殼體等。
在汽(qi)車(che)線束(shu)和汽(qi)車(che)電(dian)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)中(zhong)起著極其重(zhong)要的作(zuo)用。如果將整個車(che)輛(liang)的線束(shu)比(bi)作(zuo)汽(qi)車(che)的神(shen)經系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，那么終端就是(shi)每個神(shen)經系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的連接點。因此(ci)，最(zui)好通(tong)過(guo)掌握的特(te)性和使(shi)用要求，確保設(she)計和制造高質量的線束(shu)。電(dian)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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