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前壓力軸承簡介

前(qian)減震壓(ya)(ya)力(li)軸承(cheng)(也叫轉(zhuan)向平面(mian)軸承(cheng))。汽車(che)前(qian)輪(lun)壓(ya)(ya)力(li)軸承(cheng)的(de)作用是承(cheng)載汽車(che)的(de)前(qian)質量，汽車(che)的(de)前(qian)推力(li)從(cong)車(che)架傳遞到車(che)輪(lun)，并(bing)與轉(zhuan)向裝置的(de)相關部件鉸接，實現(xian)汽車(che)的(de)轉(zhuan)向。

汽車壓力軸承壞了(le)的癥狀是：

1、原地(di)打方(fang)向時，前減震有異響(xiang)；

2、方向盤(pan)有震動現象；

3、經過減(jian)速帶時(shi)有異響；

4、車輛跑偏；

5、噪音變大。

壓(ya)力軸(zhou)承是軸(zhou)向壓(ya)力軸(zhou)承的(de)簡稱，承受軸(zhou)向力，而(er)注油壓(ya)力軸(zhou)承汽車的(de)一種(zhong)新型前橋立軸(zhou)專用軸(zhou)承，可以(yi)通過(guo)注油嘴向滾(gun)珠體內添加潤滑(hua)油，從而(er)增加軸(zhou)承壽命。

壓力軸(zhou)承的作用是：

1、保證轉向的靈(ling)活(huo)性；

2、軟(ruan)性連接減少震(zhen)動；

3、維(wei)護更方便，使用壽命更長(chang)；

4、在圓套上(shang)增加注油嘴，使其(qi)注油方(fang)便；

5、用厚(hou)圓套(tao)代(dai)替護套(tao)，提高強度；

6、采用滾(gun)珠代替圓錐狀(zhuang)(zhuang)滾(gun)柱體(ti)，避免了圓錐狀(zhuang)(zhuang)滾(gun)柱體(ti)擠(ji)出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

寶駿610簡介

寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)610是上汽通用(yong)(yong)五菱將(jiang)于(yu)2014年4月推出一款(kuan)基于(yu)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)630打(da)造的(de)掀背版車(che)(che)型，并(bing)將(jiang)延(yan)用(yong)(yong)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)630數字化的(de)命名原則，將(jiang)新(xin)車(che)(che)定名為“寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)610”。該款(kuan)車(che)(che)型是上汽通用(yong)(yong)五菱（寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)）旗下的(de)第(di)二(er)款(kuan)緊湊(cou)型轎車(che)(che)。 寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)610前臉(lian)造型采用(yong)(yong)略有傾斜的(de)三橫輻式中網進氣(qi)格(ge)柵設計(ji)，底(di)部霧燈格(ge)柵尺寸略有減小，其(qi)下格(ge)柵與霧燈格(ge)柵則采用(yong)(yong)黑色涂裝，更突(tu)顯運(yun)動感。此外(wai)，寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)610的(de)尾部線條十(shi)分(fen)犀利且層次感很強，其(qi)“寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)610”的(de)標識則直接證明了(le)該車(che)(che)的(de)身份。另外(wai)，新(xin)車(che)(che)尾燈線條也與整(zheng)車(che)(che)呼(hu)應，排氣(qi)布局(ju)則采用(yong)(yong)單邊單出。