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前橋總成簡介

前(qian)橋總成安裝在(zai)車身的后半(ban)(ban)部分 用于(yu)撐(cheng)起(qi)車身 包括 前(qian)橋殼、半(ban)(ban)軸、制(zhi)動(dong)(dong)器總成、差減速器總成 帶動(dong)(dong)輪(lun)胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)過(guo)離合器變速(su)箱(xiang)(xiang)將發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力減速(su)并增加扭矩，再通(tong)過(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞(di)給(gei)動(dong)(dong)力的(de)最終(zhong)輸出輪(lun)。同(tong)時，前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)轉向的(de)作用。此外(wai)，前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載整車重量的(de)作用，即車身和前(qian)(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架通(tong)過(guo)連桿機構與前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連接，起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載的(de)作用。如(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時除(chu)了承(cheng)載功能外(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)、減速(su)、差(cha)速(su)的(de)作用。在四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)的(de)情(qing)況下，通(tong)常在后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)(mian)有(you)一個分動(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用非獨立懸(xuan)掛(gua)(gua)，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛(gua)(gua)；半軸(zhou)(zhou)采(cai)用獨立懸(xuan)架，如(ru)麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)之間(jian)有(you)著本質的(de)區別，不(bu)僅僅是(shi)(shi)在外(wai)觀上。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)(shi)汽車后(hou)(hou)部的(de)車軸(zhou)(zhou)。如(ru)果車輛(liang)由(you)前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)一個從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)作用。相反，如(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除(chu)了承(cheng)載功能外(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)、減速(su)和差(cha)速(su)器的(de)作用。在四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)的(de)情(qing)況下，通(tong)常在后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)(mian)有(you)一個分動(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。

哈弗H4簡介

哈(ha)弗(fu)(fu)H4是哈(ha)弗(fu)(fu)旗下一款緊湊型(xing)(xing)(xing)SUV，于(yu)2018年3月(yue)(yue)25日正(zheng)式上(shang)(shang)市，新車推出1.3T+7DCT和1.5T+7DCT兩種動力組合，共(gong)計(ji)4種車型(xing)(xing)(xing)，售價區間(jian)為10.6-11.6萬(wan)(wan)元(yuan)。2018年11月(yue)(yue)16日，哈(ha)弗(fu)(fu)品牌全(quan)面布局智能化汽(qi)車領域的重(zhong)磅(bang)車型(xing)(xing)(xing)—哈(ha)弗(fu)(fu)H4智聯(lian)版(ban)在(zai)廣州車展(zhan)正(zheng)式上(shang)(shang)市，共(gong)計(ji)手動、自動擋6款車型(xing)(xing)(xing)，售價區間(jian)為7.9萬(wan)(wan)元(yuan)-11.3萬(wan)(wan)元(yuan)