狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總(zong)成安(an)裝在車(che)身(shen)的(de)后半(ban)部分 用于撐起(qi)車(che)身(shen) 包括(kuo) 前橋殼(ke)、半(ban)軸、制動(dong)器總(zong)成、差減(jian)速器總(zong)成 帶動(dong)輪胎(tai)的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要(yao)是(shi)(shi)通(tong)(tong)過離合器變速(su)(su)箱(xiang)將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力減(jian)速(su)(su)并增加扭矩，再通(tong)(tong)過前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力的最終輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)到(dao)轉向的作用(yong)(yong)。此外(wai)，前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)到(dao)承載(zai)整車重量的作用(yong)(yong)，即車身(shen)和前(qian)懸(xuan)架通(tong)(tong)過連(lian)桿機(ji)構與前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連(lian)接，起(qi)到(dao)承載(zai)的作用(yong)(yong)。如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時除了承載(zai)功(gong)能外(wai)，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)、差速(su)(su)的作用(yong)(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的情況(kuang)下(xia)，通(tong)(tong)常(chang)在(zai)(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)(you)一個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用(yong)(yong)非獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼(gang)板(ban)彈簧懸(xuan)掛(gua)；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)(yong)獨(du)立(li)懸(xuan)架，如(ru)麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)(you)著(zhu)本質的區別(bie)，不(bu)(bu)僅僅是(shi)(shi)在(zai)(zai)外(wai)觀(guan)上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的是(shi)(shi)汽車后(hou)(hou)部的車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)一個從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的作用(yong)(yong)。相反(fan)，如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承載(zai)功(gong)能外(wai)，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)和差速(su)(su)器的作用(yong)(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的情況(kuang)下(xia)，通(tong)(tong)常(chang)在(zai)(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)(you)一個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

海馬S5青春版young簡介

海馬S5young，是海馬汽車一款新車。

外觀繼承海馬S5的設計：整體設計語言采用“Tiger Shark”虎鯊式設計，而虎嘯式中央鍍鉻進氣格柵也十分霸氣，內部線條和LOGO十分粗壯；同時配備全新大燈組，內部有LED日行燈；側面線條流暢，D柱采用懸浮車頂設計；尾部設計富有層次感，配備有大尺寸擾流板。

將搭載1.6L自然吸氣發動機：作為參考，現款海馬S5搭載1.6L和1.5T發動機，最大功率90kW和120kW，最大扭矩160Nm和223Nm。