前橋(qiao)總成安裝在(zai)車(che)身的后半部分 用于撐起車(che)身 包(bao)括 前橋(qiao)殼、半軸、制(zhi)動器總成、差(cha)減(jian)速器總成 帶動輪胎的運(yun)轉。
我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:
1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。
2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。
前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。
汽車(che)(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通(tong)過離合(he)器(qi)(qi)變速(su)(su)(su)箱將發動(dong)機動(dong)力(li)減速(su)(su)(su)并增加(jia)扭矩,再通(tong)過前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)力(li)的(de)(de)最終輸(shu)出輪(lun)(lun)(lun)。同(tong)時,前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)轉向(xiang)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)。此外,前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載整車(che)(che)重量的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong),即車(che)(che)身和前(qian)懸(xuan)架通(tong)過連(lian)桿(gan)機構與(yu)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連(lian)接,起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)。如果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時除(chu)了(le)承(cheng)載功(gong)能(neng)外,還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)、減速(su)(su)(su)、差(cha)速(su)(su)(su)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)情況下,通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)(yong)非獨(du)(du)立懸(xuan)掛,如鋼板彈簧懸(xuan)掛;半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)(yong)獨(du)(du)立懸(xuan)架,如麥弗遜(xun)懸(xuan)架。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本質(zhi)的(de)(de)區別,不僅僅是(shi)(shi)(shi)在(zai)外觀上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)后(hou)(hou)部的(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果車(che)(che)輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong),那(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou),只(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)。相反(fan),如果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),那(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了(le)承(cheng)載功(gong)能(neng)外,還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)、減速(su)(su)(su)和差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)情況下,通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)箱。
中華豚是(shi)(shi)華晨汽車南方(fang)基地自(zi)主研發的(de)一款A00級(ji)轎(jiao)車,也是(shi)(shi)華晨汽車首(shou)款A00級(ji)轎(jiao)車,中華豚定位(wei)于年(nian)齡(ling)在20-28歲,心(xin)態年(nian)輕、充滿(man)個性活(huo)力(li)、敢于冒(mao)險和挑戰(zhan)的(de)新(xin)(xin)生代消費人群。新(xin)(xin)車定位(wei)于A00級(ji)微型車市場,外(wai)觀方(fang)面,整車造(zao)型十(shi)分(fen)精巧可愛,外(wai)凸上挑的(de)大燈(deng)炯炯有神,長條(tiao)式的(de)中網好似(si)一張微微張開的(de)小嘴(zui),憨態可掬(ju)。尺(chi)寸方(fang)面,該車長寬高尺(chi)寸分(fen)別(bie)為(wei)3653/1663/1531mm,軸距為(wei)2400mm。
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