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華晨中華中華H220前橋總成

華晨中華中華H220前橋總成

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前橋總成簡介

前橋(qiao)總成安裝在車身的(de)后半部分(fen) 用(yong)于撐起車身 包括 前橋(qiao)殼、半軸、制動(dong)器總成、差減速器總成 帶動(dong)輪胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車前(qian)(qian)橋(qiao)主要是通過離合(he)器變速(su)(su)箱將發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力減速(su)(su)并增加扭矩,再通過前(qian)(qian)橋(qiao)總(zong)成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終輸出(chu)輪(lun)(lun)。同時(shi),前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)轉向(xiang)的(de)(de)(de)作(zuo)用。此外(wai),前(qian)(qian)橋(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載整(zheng)車重(zhong)量的(de)(de)(de)作(zuo)用,即車身(shen)和(he)前(qian)(qian)懸(xuan)架通過連(lian)(lian)桿(gan)機(ji)構與(yu)前(qian)(qian)橋(qiao)總(zong)成(cheng)連(lian)(lian)接,起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載的(de)(de)(de)作(zuo)用。如果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)不(bu)是驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao),后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)。此時(shi)除了承(cheng)載功能(neng)外(wai),還(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)、差(cha)速(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下,通常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有(you)一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為(wei)整(zheng)體橋(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采(cai)用非獨立懸(xuan)掛,如鋼板彈簧懸(xuan)掛;半軸(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用獨立懸(xuan)架,如麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)(de)(de)區(qu)別,不(bu)僅僅是在(zai)外(wai)觀上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是汽(qi)車后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)。如果(guo)車輛由(you)前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong),那(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)(zhi)是一個(ge)從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou),只(zhi)(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)用。相(xiang)反,如果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)不(bu)是驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao),那(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載功能(neng)外(wai),還(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)用。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下,通常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有(you)一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)箱。

中華H220簡介

中(zhong)華(hua)H220,為中(zhong)華(hua)汽車旗下的(de)(de)一款車型(xing)(xing)。 中(zhong)華(hua)H220實際上是H230的(de)(de)兩廂(xiang)版車型(xing)(xing),外觀方面(mian),中(zhong)華(hua)H220看起來(lai)更(geng)加活潑圓(yuan)潤,以(yi)更(geng)多曲線(xian)取代(dai)了(le)原有棱角設計。中(zhong)網(wang)格(ge)柵也運(yun)用蜂窩網(wang)格(ge)樣式,整個(ge)進(jin)氣格(ge)柵向下開口也更(geng)大,全新的(de)(de)進(jin)氣格(ge)柵的(de)(de)應用,讓其看起來(lai)更(geng)加動(dong)感。 

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