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前橋總成簡介

前橋總(zong)成安裝在(zai)車身(shen)的后半部分 用(yong)于撐起車身(shen) 包括 前橋殼、半軸(zhou)、制動器總(zong)成、差減速器總(zong)成 帶(dai)動輪(lun)胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)橋主要是(shi)(shi)(shi)通(tong)過(guo)(guo)離合器(qi)(qi)變速(su)箱將發動(dong)機動(dong)力減速(su)并增加扭矩，再通(tong)過(guo)(guo)前(qian)(qian)(qian)橋總成(cheng)(cheng)傳遞(di)給動(dong)力的(de)(de)最終輸出(chu)輪(lun)。同時，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還起到轉(zhuan)向的(de)(de)作用(yong)(yong)。此外，前(qian)(qian)(qian)橋還起到承(cheng)載(zai)(zai)整車(che)重量的(de)(de)作用(yong)(yong)，即車(che)身和(he)前(qian)(qian)(qian)懸架(jia)通(tong)過(guo)(guo)連桿(gan)機構與前(qian)(qian)(qian)橋總成(cheng)(cheng)連接，起到承(cheng)載(zai)(zai)的(de)(de)作用(yong)(yong)。如(ru)果前(qian)(qian)(qian)橋不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)橋，后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)橋。此時除(chu)了(le)承(cheng)載(zai)(zai)功能(neng)外，還起到驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)(de)作用(yong)(yong)。在(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)情況下(xia)，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)一個分動(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)分為整體橋和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)。橋梁(liang)采用(yong)(yong)非(fei)獨(du)立懸掛，如(ru)鋼板彈簧懸掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨(du)立懸架(jia)，如(ru)麥弗遜懸架(jia)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)(de)區別，不僅僅是(shi)(shi)(shi)在(zai)外觀上。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車(che)后(hou)(hou)部的(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)輛由(you)前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)，那(nei)(nei)么(me)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)一個從動(dong)軸(zhou)(zhou)，只(zhi)起軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)作用(yong)(yong)。相反，如(ru)果前(qian)(qian)(qian)橋不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)橋，那(nei)(nei)么(me)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)橋。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除(chu)了(le)承(cheng)載(zai)(zai)功能(neng)外，還起到驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)、減速(su)和(he)差速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)作用(yong)(yong)。在(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)情況下(xia)，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)一個分動(dong)箱。

雷克薩斯RC簡介

雷(lei)克薩(sa)斯RC是豐田(tian)汽車(che)旗下的高(gao)價(jia)品牌雷(lei)克薩(sa)斯于(yu)2014年所推出的雙(shuang)門四人(ren)座跑(pao)車(che)，于(yu)2013年東(dong)京車(che)展正式發(fa)布(bu)。2018年3月(yue)，雷(lei)克薩(sa)斯發(fa)布(bu)了一組RC 300h F Sport黑色限(xian)量版(ban)車(che)型官圖，新車(che)采用了大量的黑色元素。該車(che)將在2018年3月(yue)的日內(nei)瓦車(che)展正式亮(liang)相。