狼群视频在线

前橋總成簡介

前(qian)(qian)橋總(zong)(zong)成安裝在車(che)身的后半(ban)部分 用(yong)于(yu)撐起車(che)身 包(bao)括 前(qian)(qian)橋殼、半(ban)軸、制(zhi)動器總(zong)(zong)成、差減速器總(zong)(zong)成 帶(dai)動輪胎(tai)的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)(shi)通過離合器(qi)變速(su)(su)箱將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力減速(su)(su)并(bing)增(zeng)加扭矩，再通過前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)最終輸(shu)出(chu)輪(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還起(qi)(qi)到(dao)(dao)轉向(xiang)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。此(ci)外，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)(qi)到(dao)(dao)承載(zai)整(zheng)車(che)(che)重(zhong)量的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，即車(che)(che)身和前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)通過連桿機構與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)連接，起(qi)(qi)到(dao)(dao)承載(zai)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時除了承載(zai)功能外，還起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)、差(cha)速(su)(su)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)(qing)況下，通常在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有(you)一(yi)(yi)個分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用(yong)非獨(du)立懸(xuan)掛，如(ru)鋼板彈(dan)簧懸(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨(du)立懸(xuan)架(jia)，如(ru)麥弗遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間有(you)著本(ben)質的(de)(de)區(qu)別，不僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)在(zai)外觀上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)汽車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車(che)(che)輛由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只(zhi)(zhi)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只(zhi)(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。相反，如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除了承載(zai)功能外，還起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和差(cha)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)(qing)況下，通常在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有(you)一(yi)(yi)個分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

創酷簡介

創酷(ku)，為(wei)雪佛(fo)(fo)蘭(lan)(lan)旗下的一款車型(xing)。2016年11月14日，上(shang)海通用(yong)雪佛(fo)(fo)蘭(lan)(lan)新款創酷(ku)正式亮(liang)相(xiang)了(le)，其隨(sui)后將(jiang)于2016廣州(zhou)車展再次對外(wai)亮(liang)相(xiang)。相(xiang)比現款，新車將(jiang)采(cai)用(yong)全新的外(wai)觀和內飾(shi)，且將(jiang)依舊(jiu)搭載1.4T渦輪增(zeng)壓發動(dong)機，數據上(shang)則會有所(suo)變化