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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)器(qi)是應用在(zai)機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系(xi)(xi)統），ABS系(xi)(xi)統中大多(duo)由電感(gan)傳感(gan)器(qi)來監控(kong)(kong)車(che)速，abs傳感(gan)器(qi)通過(guo)與隨車(che)輪(lun)同步轉動的齒圈作(zuo)用， 輸(shu)(shu)出(chu)一組準正(zheng)弦(xian)交流電信號，其頻率和(he)振幅與輪(lun)速有關(guan)．該輸(shu)(shu)出(chu)信號傳往ABS電控(kong)(kong)單元（ECU）, 實現對輪(lun)速的實時監控(kong)(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式(shi)輪速傳感器（如下圖(tu)(tu)3） 當齒(chi)(chi)輪位(wei)(wei)(wei)于(yu)圖(tu)(tu)中(zhong)(a)所(suo)示位(wei)(wei)(wei)置時，穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)(er)元件的(de)磁力線(xian)(xian)分(fen)散，磁場(chang)(chang)相(xiang)對較弱；而(er)當齒(chi)(chi)輪位(wei)(wei)(wei)于(yu)圖(tu)(tu)中(zhong)(b)所(suo)示位(wei)(wei)(wei)置時，穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)(er)元件的(de)磁力線(xian)(xian)集中(zhong)，磁場(chang)(chang)相(xiang)對較強。齒(chi)(chi)輪轉動時，使得穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)(er)元件的(de)磁力線(xian)(xian)密度發(fa)生變(bian)化，因(yin)而(er)引起霍(huo)爾(er)(er)電壓(ya)的(de)變(bian)化，霍(huo)爾(er)(er)元件將輸出(chu)一(yi)個毫伏(mV)級的(de)準正弦波電壓(ya)。此信號還需由(you)電子電路轉換成(cheng)標(biao)準的(de)脈沖電壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答(da)案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔內表面,并涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速傳感器(qi),以(yi)4~6N.m的(de)力矩緊固內六角螺栓,最后插上(shang)導線插頭

眾泰Z360簡介

眾泰Z360是(shi)眾泰汽(qi)車(che)總(zong)結經驗(yan)研發(fa)的一款智能(neng)家轎車(che)，是(shi)眾泰Z300的改款產品，外觀和內飾均(jun)進行了較大幅度的升級，動力(li)依舊搭載(zai)1.5L自然吸氣發(fa)動機，新(xin)車(che)根據車(che)型(xing)(xing)配置的不同分為(wei)精英型(xing)(xing)、豪華型(xing)(xing)、尊享型(xing)(xing)、尊貴型(xing)(xing)及(ji)旗艦(jian)型(xing)(xing)共5款車(che)型(xing)(xing)，匹配5速手動變速箱(xiang)