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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器是應用在機動(dong)車(che)(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)(che)(che)系統），ABS系統中(zhong)大多(duo)由(you)電(dian)感(gan)傳(chuan)感(gan)器來監控車(che)(che)(che)速(su)，abs傳(chuan)感(gan)器通過與(yu)隨(sui)車(che)(che)(che)輪同步轉動(dong)的齒圈(quan)作用， 輸出(chu)一組準正弦交流電(dian)信號，其頻率和振幅與(yu)輪速(su)有關．該輸出(chu)信號傳(chuan)往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實(shi)現對(dui)輪速(su)的實(shi)時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)(er)(er)式輪(lun)(lun)速傳感器（如下圖(tu)3） 當(dang)齒輪(lun)(lun)位(wei)于圖(tu)中(a)所示(shi)位(wei)置(zhi)時，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)(er)元件的磁(ci)力(li)(li)線(xian)分散，磁(ci)場相對(dui)較弱(ruo)；而當(dang)齒輪(lun)(lun)位(wei)于圖(tu)中(b)所示(shi)位(wei)置(zhi)時，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)(er)元件的磁(ci)力(li)(li)線(xian)集中，磁(ci)場相對(dui)較強。齒輪(lun)(lun)轉動(dong)時，使得穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)(er)元件的磁(ci)力(li)(li)線(xian)密(mi)度發(fa)生變化，因而引起(qi)霍(huo)(huo)爾(er)(er)(er)電(dian)壓(ya)的變化，霍(huo)(huo)爾(er)(er)(er)元件將輸出一個(ge)毫伏(mV)級(ji)的準(zhun)正弦波電(dian)壓(ya)。此信號還需(xu)由電(dian)子電(dian)路轉換成標準(zhun)的脈沖電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安(an)裝(zhuang)與拆卸順序(xu)相反。

2)先清潔前輪速(su)傳感器(qi)的安裝孔內(nei)表面(mian),并涂(tu)上防銹劑。

3)然(ran)后(hou)裝入輪速(su)傳(chuan)感器,以4~6N.m的力(li)矩(ju)緊固內六角螺栓,最后(hou)插上(shang)導線(xian)插頭

卡爾森 CCA22簡介

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