狼群视频在线

ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)(gan)器(qi)是應用在機動車(che)(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱(bao)死剎車(che)(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中大多(duo)由(you)電感(gan)(gan)傳感(gan)(gan)器(qi)來監控車(che)(che)速(su)(su)，abs傳感(gan)(gan)器(qi)通過與(yu)隨車(che)(che)輪同步轉動的(de)齒(chi)圈作用， 輸出一組準(zhun)正弦交流電信號(hao)，其頻率和(he)振幅與(yu)輪速(su)(su)有關．該輸出信號(hao)傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速(su)(su)的(de)實時(shi)監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式輪(lun)(lun)(lun)速傳感器（如下圖3） 當齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)位于(yu)圖中(a)所(suo)示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾(er)元件(jian)(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)分散，磁(ci)(ci)場相對較弱；而(er)當齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)位于(yu)圖中(b)所(suo)示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾(er)元件(jian)(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)集(ji)中，磁(ci)(ci)場相對較強(qiang)。齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)動時(shi)，使得穿過(guo)霍(huo)爾(er)元件(jian)(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)密度發生變化，因而(er)引起(qi)霍(huo)爾(er)電(dian)(dian)壓(ya)的變化，霍(huo)爾(er)元件(jian)(jian)將(jiang)輸(shu)出一個毫伏(fu)(mV)級的準(zhun)正弦波(bo)電(dian)(dian)壓(ya)。此信號還需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路(lu)轉(zhuan)換(huan)成標準(zhun)的脈沖電(dian)(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確答案:

1)安(an)裝與拆卸順序相反。

2)先清潔前(qian)輪速傳感器(qi)的安裝孔內(nei)表面,并涂上防銹(xiu)劑。

3)然后裝入(ru)輪速傳感器,以(yi)4~6N.m的力(li)矩(ju)緊固內六角螺栓,最后插(cha)上導線插(cha)頭

依維柯褒迪簡介

相比很(hen)多人(ren)都有(you)一個共(gong)同的夢想(xiang)，擁有(you)一輛房(fang)車和最愛的人(ren)開上它環游中國，褒迪這(zhe)(zhe)款車就(jiu)是為(wei)了這(zhe)(zhe)個夢想(xiang)而量身(shen)打造的，穩重大氣，載人(ren)拉貨(huo)兩相宜(yi)。