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變(bian)(bian)速箱(xiang)齒輪(lun)的撥(bo)叉在變(bian)(bian)速箱(xiang)內部,需要開變(bian)(bian)速箱(xiang)才能(neng)檢查更換,一般自己不具備(bei)可操作性,要知道修理工也不是人(ren)人(ren)都能(neng)開變(bian)(bian)速箱(xiang)的。
撥叉是汽車變速(su)箱(xiang)上的部件(jian)，與(yu)變速(su)手柄相(xiang)連，位(wei)于手柄下(xia)端，撥動中間變速(su)輪，使輸入/輸出轉速(su)比(bi)改變。撥叉主要用于離合器換(huan)檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合(he)器(qi)的(de)(de)工作原理是：使(shi)發(fa)動機(ji)發(fa)出(chu)的(de)(de)轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的(de)(de)摩擦作用傳給從動盤。
離(li)合器的(de)作用(yong)是(shi)：
1、使汽(qi)車的驅動(dong)力逐(zhu)漸增大(da)，讓汽(qi)車平(ping)穩起步；
2、使發動機和變速箱暫時分離(li)后進(jin)行換(huan)擋；
3、防止(zhi)傳(chuan)動系統過載；
4、降低發(fa)動機(ji)帶來(lai)的扭震沖(chong)擊，延長變速齒(chi)輪壽命。
離合(he)(he)器(qi)的組(zu)成是：1、飛輪；2、壓(ya)盤；3、離合(he)(he)器(qi)片；4、分離軸承；5、分離撥叉；6、離合(he)(he)接(jie)線；7、離合(he)(he)踏(ta)板。
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