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離合器撥叉簡介

變(bian)(bian)速箱(xiang)齒輪的撥叉在(zai)變(bian)(bian)速箱(xiang)內部,需要開變(bian)(bian)速箱(xiang)才能檢(jian)查更換,一般自己不具備可(ke)操作性(xing),要知道修理工也不是人人都能開變(bian)(bian)速箱(xiang)的。

撥(bo)叉是(shi)汽車變(bian)(bian)速(su)箱上的(de)部(bu)件，與變(bian)(bian)速(su)手柄相連，位于(yu)手柄下端，撥(bo)動中間變(bian)(bian)速(su)輪，使輸(shu)入/輸(shu)出轉速(su)比改變(bian)(bian)。撥(bo)叉主要用(yong)于(yu)離合器換(huan)檔(dang)。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。 

離合器的工作原理是

離(li)合器的工作(zuo)原理是：使發動(dong)機發出的轉矩，通過(guo)飛輪及壓盤(pan)與從動(dong)盤(pan)接觸面的摩擦(ca)作(zuo)用傳給從動(dong)盤(pan)。

離合器的作用是：

1、使汽車(che)的驅動力逐漸增大，讓汽車(che)平(ping)穩(wen)起(qi)步；

2、使發動機和變速箱暫時分離(li)后(hou)進(jin)行換擋；

3、防(fang)止傳動系統過載；

4、降低發動機(ji)帶來的扭(niu)震沖擊，延長變速齒輪壽命(ming)。

離合(he)器的組成是(shi)：1、飛輪；2、壓盤；3、離合(he)器片；4、分離軸承；5、分離撥(bo)叉(cha)；6、離合(he)接(jie)線；7、離合(he)踏板。

帕拉丁簡介

在強化運動感(gan)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)提下，與彪悍的(de)(de)(de)外表形象(xiang)有(you)所不同(tong)，帕拉(la)丁的(de)(de)(de)內飾(shi)則更(geng)多地(di)朝著秀氣(qi)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)向發展。它的(de)(de)(de)儀表盤更(geng)加時尚，采(cai)用的(de)(de)(de)是(shi)(shi)與日產(chan)跑(pao)車相同(tong)的(de)(de)(de)運動型(xing)儀表，儀表為獨立顯(xian)示設計，簡潔的(de)(de)(de)白底襯出醒目(mu)清晰的(de)(de)(de)指針；中(zhong)控臺(tai)雖(sui)然仍是(shi)(shi)仿(fang)桃木顏色，但其色調(diao)一改沉暗，變得豁亮起來；副駕駛員前(qian)(qian)邊的(de)(de)(de)手套盒蓋板(ban)上，增添了(le)一道(dao)與中(zhong)控臺(tai)、門內側扶(fu)手臺(tai)色調(diao)一樣的(de)(de)(de)仿(fang)桃木裝飾(shi)條，人(ren)機界面更(geng)具(ju)親和力。空調(diao)旋鈕(niu)改變了(le)造型(xing)，變速器(qi)操(cao)作桿的(de)(de)(de)防塵套下端(duan)布置(zhi)得更(geng)加整(zheng)齊利落(luo)；方(fang)(fang)向盤增加了(le)肌肉感(gan)，握上去(qu)手感(gan)更(geng)好。