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大眾Eos離合器撥叉

大眾Eos離合器撥叉

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離合器撥叉簡介

變(bian)速(su)箱(xiang)齒輪的(de)撥叉(cha)在變(bian)速(su)箱(xiang)內部(bu),需要開(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)才能檢查(cha)更(geng)換,一般自(zi)己不具備可(ke)操作性,要知道修理工也不是人人都能開(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)的(de)。

撥(bo)叉是汽車變速(su)箱上的部件,與(yu)變速(su)手柄(bing)相連,位于手柄(bing)下端,撥(bo)動中間變速(su)輪,使輸入/輸出轉速(su)比改變。撥(bo)叉主要(yao)用(yong)于離合器換檔。

離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。 

離合器的工作原理是

離合器的(de)工作(zuo)原理是:使發(fa)動(dong)機發(fa)出的(de)轉(zhuan)矩,通過飛輪及壓盤(pan)與從動(dong)盤(pan)接觸面的(de)摩擦作(zuo)用傳給從動(dong)盤(pan)。

離合(he)器的(de)作用是:

1、使汽車的驅動力逐漸增大(da),讓(rang)汽車平(ping)穩起(qi)步;

2、使發動(dong)機和變速箱暫時分離后進(jin)行換擋(dang);

3、防止傳(chuan)動系(xi)統過載(zai);

4、降低(di)發動(dong)機帶來的扭(niu)震沖(chong)擊,延(yan)長變速齒輪壽命。

離(li)(li)合器(qi)的組成是:1、飛(fei)輪(lun);2、壓(ya)盤;3、離(li)(li)合器(qi)片;4、分(fen)離(li)(li)軸承;5、分(fen)離(li)(li)撥叉;6、離(li)(li)合接線;7、離(li)(li)合踏(ta)板(ban)。

大眾Eos簡介

大(da)眾(zhong)EOS,外觀(guan)承襲(xi)大(da)眾(zhong)新一代的(de)家族(zu)風格(ge),包括淚眼投射式(shi)頭燈與亮面盾形水箱護罩(zhao)。跑車流(liu)線型的(de)車身設(she)計,讓其只有(you)0.315的(de)風阻系數。而分體式(shi)紅白色尾燈的(de)應用(yong)(yong),也讓大(da)眾(zhong)Eos跑車看起來更加動感(gan)。前窗(chuang)雙(shuang)雨刷(shua)均采用(yong)(yong)無骨式(shi)雨刷(shua),符合(he)現在汽(qi)車設(she)計生產趨勢(shi)。售(shou)價44.8萬元

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