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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)是水(shui)(shui)冷(leng)式內(nei)燃機(ji)冷(leng)卻(que)(que)(que)系統中不(bu)可缺少的(de)一(yi)個組(zu)成部(bu)(bu)(bu)分，汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在一(yi)臺汽(qi)車(che)的(de)全部(bu)(bu)(bu)零(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)中占有較重要的(de)地位；承擔著發動機(ji)中冷(leng)卻(que)(que)(que)水(shui)(shui)的(de)降(jiang)溫(wen)功能(neng)。現(xian)有的(de)汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)主要包括左右水(shui)(shui)室、上側板以(yi)及散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯等(deng)部(bu)(bu)(bu)分，冷(leng)卻(que)(que)(que)液(ye)在散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯內(nei)流(liu)動，從而(er)與散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯外的(de)水(shui)(shui)盡(jin)(jin)心熱(re)(re)(re)量交換，為發動機(ji)中的(de)冷(leng)卻(que)(que)(que)水(shui)(shui)盡(jin)(jin)心降(jiang)溫(wen)。但是現(xian)有的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)安裝非常不(bu)方(fang)便，安裝效率低，勞動強度高。

散熱器的作用

車(che)水箱又稱(cheng)散熱(re)器，是(shi)汽(qi)車(che)冷卻系統的主要組成部(bu)分(fen)，其(qi)功(gong)能是(shi)散熱(re)，冷卻水在水套內吸(xi)收(shou)熱(re)量，散熱(re)后流入散熱(re)器，再返回水套循(xun)環(huan)，達到調溫的目的，是(shi)汽(qi)車(che)發動機的組成部(bu)分(fen)。
散熱器它最直接的(de)作用就(jiu)是散熱，顧名就(jiu)可以(yi)思義的(de)詞語。散熱器和(he)水箱共(gong)同作為汽車(che)的(de)散熱裝置(zhi)，就(jiu)其材質(zhi)來說，是金屬不耐腐蝕，所以(yi)應(ying)避免(mian)其和(he)酸堿等有腐蝕性的(de)溶液接觸，以(yi)免(mian)遭(zao)到損傷(shang)。對(dui)汽車(che)散熱器進行加(jia)水時，應(ying)將水箱蓋慢慢打開(kai)，車(che)主等作業人員(yuan)身(shen)體(ti)應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水口(kou)，以(yi)免(mian)高壓的(de)高溫(wen)油氣(qi)噴出(chu)水口(kou)造成人員(yuan)燙傷(shang)。

北汽騎士簡介

北汽騎士是(shi)一(yi)款高品質的(de)城市多功能運動車(che)(che)。在(zai)外形上線條硬朗，由五個(ge)長方形組成(cheng)的(de)進氣隔柵，猶(you)如全副武(wu)裝(zhuang)的(de)一(yi)位(wei)騎士，剛猛無(wu)比(bi)。整車(che)(che)都(dou)以方形為(wei)設(she)計思(si)路(lu)，在(zai)當前(qian)流(liu)線型(xing)車(che)(che)身當道的(de)年代，更顯其特立(li)獨行的(de)本(ben)性(xing)，也使之更加富有力量感這(zhe)款車(che)(che)型(xing)與(yu)小切(qie)(qie)諾(nuo)基(ji)基(ji)本(ben)一(yi)樣(yang)與(yu)小切(qie)(qie)諾(nuo)基(ji)最(zui)大的(de)區別就是(shi)，原來(lai)的(de)吉普(pu)標志性(xing)7方孔隔柵變成(cheng)了5方孔。因為(wei)每一(yi)個(ge)散熱(re)方孔面積都(dou)變大了，北汽騎士看上去更加具(ju)有氣勢。