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汽(qi)車(che)水箱副水壺的作用(yong) 汽(qi)車(che)副水箱是發動機(ji)冷卻系統的一個組成(cheng)部(bu)分,起到一個平衡水箱壓力(li)的作用(yong)。
副水壺工作原理：
1、當發動機運轉時，冷卻液會在冷卻水道中不停循環。
2、中途會流經膨脹水壺，如果壓力過高。
3、或者冷卻液過量，多余的氣體，及冷卻液將從膨脹水壺的旁通水道流出。
4、避免冷卻系統壓力過高，造成暴管的惡劣后果。
副水壺(hu)的作(zuo)用：
1、當發動機溫度(du)高時，液(ye)體膨脹(zhang)那么一部分防凍(dong)液(ye)通(tong)過水(shui)箱蓋子流入副水(shui)箱；
2、當溫(wen)度下降時(shi)，冷(leng)卻系(xi)統壓力為(wei)負值(zhi)時(shi)，系(xi)統通過水箱蓋把副(fu)水箱的(de)防凍液吸(xi)入(ru)冷(leng)卻系(xi)統；
3、副水箱上面有(you)相應的刻度，標示著液位的高低，可(ke)以(yi)直觀的指(zhi)導水箱目前的水量(liang)情況，是否充足(zu)。
北(bei)汽騎(qi)士(shi)是一(yi)款高品質的(de)(de)(de)城市多功(gong)能運動車。在外形上(shang)線條硬朗，由五個(ge)長方(fang)形組成(cheng)的(de)(de)(de)進氣隔柵，猶如(ru)全副(fu)武裝的(de)(de)(de)一(yi)位騎(qi)士(shi)，剛猛(meng)無比(bi)。整(zheng)車都以方(fang)形為設計思路，在當(dang)前流線型車身當(dang)道的(de)(de)(de)年代(dai)，更顯其特(te)立獨行的(de)(de)(de)本性(xing)，也使之更加(jia)富(fu)有力(li)量感這款車型與小切諾基基本一(yi)樣與小切諾基最(zui)大(da)的(de)(de)(de)區別(bie)就是，原來(lai)的(de)(de)(de)吉普(pu)標志性(xing)7方(fang)孔隔柵變(bian)成(cheng)了5方(fang)孔。因(yin)為每一(yi)個(ge)散熱方(fang)孔面積(ji)都變(bian)大(da)了，北(bei)汽騎(qi)士(shi)看上(shang)去更加(jia)具有氣勢。
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